發(fā)表評(píng)論 
資料圖：2007年12月21日，由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國(guó)一航)自行研制生產(chǎn)的中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)，在上海飛機(jī)制造廠舉行盛大的總裝下線儀式。此舉表明，中國(guó)在民用飛機(jī)科研和制造領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，中國(guó)自主研制的先進(jìn)噴氣支線客機(jī)已成為世界民用客機(jī)大家庭的新成員。 中新社發(fā) 文音 攝
|
中新社珠海十一月四日電 (記者 孫自法)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)商飛公司)與美國(guó)通用金融航空服務(wù)公司(GECAS)，四日在珠海航展上簽署一份涉及金額近八億美元的二十五架新支線飛機(jī)ARJ21-700的購(gòu)機(jī)協(xié)議。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江等出席協(xié)議簽字儀式。
這是中國(guó)民機(jī)首次進(jìn)入美國(guó)高端市場(chǎng)，是西方發(fā)達(dá)國(guó)家首次向中國(guó)集中采購(gòu)民用飛機(jī)這樣的高技術(shù)產(chǎn)品，也是中國(guó)迄今最大的飛機(jī)外銷(xiāo)協(xié)議。至此，中國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新支線飛機(jī)，在其首飛之前即已獲得國(guó)內(nèi)外訂單二百零六架。
中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)張慶偉說(shuō)，ARJ21-700現(xiàn)已具備首飛、試飛條件，這個(gè)月完成首飛后，將投入四架ARJ21-700飛機(jī)進(jìn)行試飛，之后還要分別取得中國(guó)和美國(guó)的適航證。中國(guó)商飛公司此次與GECAS簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議，是中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)取得重大歷史性突破，對(duì)中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展開(kāi)拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)具有重要意義。
美國(guó)GE公司全球副總裁羅杰表示，GECAS公司之所以在ARJ21-700首飛前與中國(guó)商飛公司簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議，是因?yàn)閷?duì)ARJ21新支線飛機(jī)產(chǎn)品充滿信心。雖然當(dāng)前世界金融危機(jī)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)造成巨大影響，但GECAS公司對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)同樣充滿信心。
中國(guó)ARJ21新支線飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型滿客航程二千二百二十五公里，飛機(jī)最大起飛重量四萬(wàn)零五百公斤，最大使用高度一萬(wàn)一千九百米，最大航程三千七百公里，其混合級(jí)布局七十八座，全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局九十座。(完)
|
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn)，不代表中國(guó)新聞網(wǎng)立場(chǎng)。
|
相 關(guān) 報(bào) 道
|
圖片報(bào)道 |
更多>> |
|
