北京中心城周邊的7個新城將各有一條軌道交通與中心城相連，目前連接通州新城的八通線已投入使用，大興線、亦莊線全面開工，房山線、昌平線、順義線、門頭溝線將于今年全部開建。昨日，(8日)北京市發(fā)改委相關負責人在“新城發(fā)展”發(fā)布會上透露，2012年，7座新城的軌道交通力爭全部建成通車。

　　另外，在昨日(8日)舉行的《2008奧運·城市》、《2008奧運·建筑》新書首發(fā)式上，北京市規(guī)劃委主任黃艷還表示，北京規(guī)劃2015年前通車運營的13條地鐵線路今年將全部開建，線路規(guī)劃方案將在上半年確定。

　　新城39個重點鎮(zhèn)均有高速連接線

　　去年京平高速公路建成通車，標志著北京提前兩年實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通高速”。據(jù)市發(fā)改委副主任劉印春介紹，新城、重點鎮(zhèn)與高速公路相連的聯(lián)絡線都在同步建設。其中，新城與高速公路聯(lián)絡線規(guī)劃96條、1082公里，已實施38條、428公里；重點鎮(zhèn)與高速公路聯(lián)絡線規(guī)劃51條、總長622公里，已實施11條、134公里。“新城39個重點鎮(zhèn)每個鎮(zhèn)至少有一條聯(lián)絡線與高速相連，今年將再開工建設18條重點鎮(zhèn)高速連接線。”

　　新城與中心城快速聯(lián)絡通道已完成七成

　　除了軌道交通、高速公路，一批連接新城與中心城的主干路也在加緊建設中。劉印春稱，去年累計完成新城至中心城聯(lián)絡通道22條，總里程1043公里，實現(xiàn)了規(guī)劃的近七成。

　　新城交通的迅速建設和投入緊密相關。近年來，政府投資逐漸向新城、南城傾斜。去年，郊區(qū)與城區(qū)的政府投資比例達到51.4:48.6。在政府投資的引導下，去年1月至11月，帶動了郊區(qū)全社會固定資產(chǎn)投資超過1110億。(記者 吳狄 馬力)

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　　10遠郊區(qū)縣建區(qū)域醫(yī)療中心

　　據(jù)北京市發(fā)改委社會處負責人介紹，10個遠郊區(qū)縣區(qū)域性醫(yī)療中心建設工程已全面展開，包括大興、房山區(qū)、門頭溝、平谷、密云、昌平、懷柔、通州、順義、延慶。明年，10個遠郊區(qū)縣區(qū)域性醫(yī)療中心將投入使用，將有效緩解遠郊區(qū)縣醫(yī)療設施配置相對不足和設施條件落后的問題。