中新社博鰲四月十九日電(記者 趙建華)在此間舉行的博鰲亞洲論壇上，中國國家發(fā)改委副主任張曉強十九日呼吁通過國際合作，監(jiān)管大宗商品的金融投機行為，維持價格基本穩(wěn)定。

　　去年，大宗商品價格經(jīng)歷了劇烈波動。如今的原油、鐵礦石、糧食價格只是最高價位時的三到四成。除了供需關(guān)系、政治因素外，對沖基金等金融衍生品對大宗商品價格的波動，也產(chǎn)生了很大影響。張曉強批評說，缺乏監(jiān)管、金融機構(gòu)大規(guī)模的不負責(zé)任的行為，特別是不負責(zé)任的衍生品發(fā)展，對本輪金融危機負有很大責(zé)任。

　　張曉強的觀點得到了中國鋼鐵巨頭——寶鋼集團董事長徐樂江的支持。徐樂江表示，前幾年鐵礦石價格猛漲，有金融炒作的成分。否則，現(xiàn)在的價格也不會只有去年最高值時的三分之一。

　　中國雖然是一些大宗商品的最大買家，但擁有的議價權(quán)不大。張曉強稱，中國必須積極地通過國際貿(mào)易、對外投資，積極參與有關(guān)談判，制定正確的國際初級商品定價機制；中國正在改進和加強初級大宗商品的庫存、存儲，確保供應(yīng)穩(wěn)定滿足需求的同時，也能熨平價格的激烈波動。

　　對頗受關(guān)注的中國企業(yè)赴海外購買能源、資源一事，出席博鰲亞洲論壇的中海油總經(jīng)理傅成玉表示，現(xiàn)在是投資成本最低的時候，“我們的投資沒有減少，反而增長了兩成六。”經(jīng)濟復(fù)蘇后，原油價格還會上漲。

　　四年前，中海油收購美國優(yōu)尼科石油公司未果。傅成玉介紹說，此后，中海油基本上不再收購其它公司，而是尋找合作伙伴，對其投資。“從來沒有把對外收購作為自己增長的手段，至少在金融危機期間，我們不會去收購其它公司。”

　　據(jù)悉，國際油價急劇下挫后，中國東航、國航因從事燃油套期保值業(yè)務(wù)，蒙受巨額虧損。兩家航空公司分別虧損了六、七十億元人民幣。