尚未正式啟動的個人直接投資境外證券可能面臨總投資額度和個人進入門檻的限制。而另外一支資金力量QDII則在近期呈現了加速態勢。

　　消息人士近日對《第一財經日報》表示，“港股直通車”諸多事項目前仍在協調中，具體投資門檻和總額度設限均有待進一步確定。其中，總體的投資額度要看目前QDII和QFII的資金流動情況；同時個人投資者在境外投資時可能面臨門檻。目前討論的一個門檻額度為30萬元人民幣。

　　該人士還表示，“港股直通車”的正式啟動時間也未敲定。另外，繼天津之后，上海和深圳也有可能開展該項業務試點。

　　國家外匯局上月宣布在天津濱海新區試點開展個人直接投資境外證券業務，但隨后一直未正式啟動，市場一度充斥著該業務擱淺的言論。

　　市場一度擔憂個人境外直接投資閘門一開會導致境內資金大量流出，對A股市場造成沖擊。證監會主席尚福林日前在大連出席夏季達沃斯年會時表示，“港股直通車”預計初期規模有限，對A股影響不大。

　　北京師范大學金融研究中心主任鐘偉認為，現在A股牛市氣氛已確立，人民幣升值趨勢也已經確立，投資者眼里最好的投資市場估計仍是A股，并且香港市場有一些不為境內投資者所熟悉的特征，需要投資者深入了解。

　　就在“港股直通車”尚在協調之際，基金、券商、銀行的QDII卻呈加速態勢。

　　上周五，國家外匯局宣布增加30億美元QDII額度。從7月中旬相關辦法公布實施以來，證監會已批準了兩家券商和六家基金公司的QDII資格申請。目前也有22家銀行獲得QDII購匯資格。有報道稱，多家基金公司的QDII產品方案已經在證監會進行專家審核。

　　消息人士透露，商業銀行QDII單一客戶投資門檻也有望降低，銀行系QDII政策調整和“港股直通車”相關細則也許會同時出臺。

　　根據目前銀監會的規定，商業銀行發行投資于境外股票的代客境外理財產品時，單一客戶起點銷售金額不得低于30萬元人民幣(或等值外幣)。

　　此外，也有市場人士擔憂，“港股直通車”將影響QDII業務。不過一位中資銀行從事QDII業務的人士認為，“港股直通車”并不會對QDII產生沖擊，因為QDII的投資領域更廣，而非僅限于香港市場，“‘港股直通車’實際上給了投資者更多的投資選擇。”(張喆 王春霞)