尚未正式啟動(dòng)的個(gè)人直接投資境外證券可能面臨總投資額度和個(gè)人進(jìn)入門檻的限制。而另外一支資金力量QDII則在近期呈現(xiàn)了加速態(tài)勢。

　　消息人士近日對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示，“港股直通車”諸多事項(xiàng)目前仍在協(xié)調(diào)中，具體投資門檻和總額度設(shè)限均有待進(jìn)一步確定。其中，總體的投資額度要看目前QDII和QFII的資金流動(dòng)情況；同時(shí)個(gè)人投資者在境外投資時(shí)可能面臨門檻。目前討論的一個(gè)門檻額度為30萬元人民幣。

　　該人士還表示，“港股直通車”的正式啟動(dòng)時(shí)間也未敲定。另外，繼天津之后，上海和深圳也有可能開展該項(xiàng)業(yè)務(wù)試點(diǎn)。

　　國家外匯局上月宣布在天津?yàn)I海新區(qū)試點(diǎn)開展個(gè)人直接投資境外證券業(yè)務(wù)，但隨后一直未正式啟動(dòng)，市場一度充斥著該業(yè)務(wù)擱淺的言論。

　　市場一度擔(dān)憂個(gè)人境外直接投資閘門一開會(huì)導(dǎo)致境內(nèi)資金大量流出，對A股市場造成沖擊。證監(jiān)會(huì)主席尚福林日前在大連出席夏季達(dá)沃斯年會(huì)時(shí)表示，“港股直通車”預(yù)計(jì)初期規(guī)模有限，對A股影響不大。

　　北京師范大學(xué)金融研究中心主任鐘偉認(rèn)為，現(xiàn)在A股牛市氣氛已確立，人民幣升值趨勢也已經(jīng)確立，投資者眼里最好的投資市場估計(jì)仍是A股，并且香港市場有一些不為境內(nèi)投資者所熟悉的特征，需要投資者深入了解。

　　就在“港股直通車”尚在協(xié)調(diào)之際，基金、券商、銀行的QDII卻呈加速態(tài)勢。

　　上周五，國家外匯局宣布增加30億美元QDII額度。從7月中旬相關(guān)辦法公布實(shí)施以來，證監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)了兩家券商和六家基金公司的QDII資格申請。目前也有22家銀行獲得QDII購匯資格。有報(bào)道稱，多家基金公司的QDII產(chǎn)品方案已經(jīng)在證監(jiān)會(huì)進(jìn)行專家審核。

　　消息人士透露，商業(yè)銀行QDII單一客戶投資門檻也有望降低，銀行系QDII政策調(diào)整和“港股直通車”相關(guān)細(xì)則也許會(huì)同時(shí)出臺(tái)。

　　根據(jù)目前銀監(jiān)會(huì)的規(guī)定，商業(yè)銀行發(fā)行投資于境外股票的代客境外理財(cái)產(chǎn)品時(shí)，單一客戶起點(diǎn)銷售金額不得低于30萬元人民幣(或等值外幣)。

　　此外，也有市場人士擔(dān)憂，“港股直通車”將影響QDII業(yè)務(wù)。不過一位中資銀行從事QDII業(yè)務(wù)的人士認(rèn)為，“港股直通車”并不會(huì)對QDII產(chǎn)生沖擊，因?yàn)镼DII的投資領(lǐng)域更廣，而非僅限于香港市場，“‘港股直通車’實(shí)際上給了投資者更多的投資選擇。”(張喆 王春霞)