中新社香港十一月五日電　(記者　齊彬) 由于市場(chǎng)擔(dān)心“港股直通車”將大幅延后，加上近段時(shí)間以來已累積巨大升幅，香港股市周一重挫逾一千五百點(diǎn)，按點(diǎn)數(shù)計(jì)算，為歷來最多；按百分比計(jì)算，亦為“九一一”事件以來最大。

　　今年八月二十日國家外匯管理局宣布開放“港股直通車”，即允許內(nèi)地個(gè)人投資者直接投資香港市場(chǎng)。雖然這項(xiàng)舉措一直未得到落實(shí)，但因憧憬內(nèi)地大量資金流入，港股在短短兩個(gè)月之內(nèi)被炒高三成。上周六，正在外訪的國務(wù)院總理溫家寶，在接受香港媒體采訪時(shí)表示，開通“港股直通車”必須有四個(gè)方面的考慮，包括考慮到內(nèi)地資本市場(chǎng)的情況、避免香港市場(chǎng)大幅波動(dòng)、提高內(nèi)地民眾對(duì)香港市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)以及聽取香港及內(nèi)地各方面的意見等。

　　市場(chǎng)人士認(rèn)為，溫家寶這番談話暗示“港股直通車”短期內(nèi)將難以開通，短期肯定對(duì)市場(chǎng)形成影響，但長期有助于港股健康穩(wěn)定發(fā)展，亦有助于內(nèi)地投資者加深對(duì)香港金融市場(chǎng)的了解。周一港股開市跌幅并不大，不過午后越跌越深，近期升勢(shì)凌厲的國企股跌幅顯著。恒生指數(shù)全日收市重挫一千五百二十六點(diǎn)，跌幅百分之五，收?qǐng)?bào)二萬八千九百四十二點(diǎn)；國企指數(shù)跌幅更大，收?qǐng)?bào)一萬八千二百九十一點(diǎn)，下挫一千二百四十八點(diǎn)，跌幅為百分之六點(diǎn)三，全日主板成交一千五百八十八億港元。

　　藍(lán)籌股全線下跌，其中重磅的中移動(dòng)急瀉百分之七，僅此一股即推低恒指逾三百點(diǎn)；近日強(qiáng)于大盤的港交所午后急挫，收市時(shí)跌逾百分之六；中資金融股顯著下跌，其中中國銀行急跌近一成，交通銀行下滑百分之八，中國財(cái)險(xiǎn)挫逾百分之七，中國人壽跌逾百分之四；雖然中國石油A股首日上市股價(jià)大幅走高，但并未為H股帶來刺激，跌幅達(dá)百分之八，中國石化跌一成，中海油后退逾百分之七。AH差價(jià)較大的國企股沽壓沉重，儀征化纖、上海石化都跌逾一成。

　　匯豐銀行亞太區(qū)主席鄭海泉表示，與之前的巨大升幅相比，港股周一的下跌，只屬于小型調(diào)整，最重要的是投資者能否承受風(fēng)險(xiǎn)，他表示，“港股直通車”仍有很多細(xì)節(jié)需要商討，中央暫緩?fù)瞥隹梢岳斫狻＝汇y施羅德基金總經(jīng)理雷賢達(dá)指出，暫緩開動(dòng)“港股直通車”，代之以合資格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者(QDII)，可以使投資者有秩序并且穩(wěn)定地投資海外。大福證券研究董事杜冠雄則指出，溫家寶總理的談話向市場(chǎng)傳遞清晰信息，有助于投資者理性入市。市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，目前港股受消息面影響較大，未來應(yīng)還有下調(diào)空間，投資者應(yīng)謹(jǐn)慎觀望，不宜心急“撈底”。(完)