今年1月12日，北京啟動黃標車淘汰補貼的申領，單位或市民如果將自己的黃標車報廢或轉入外地，就可以申領補助資金。昨天，市環保局、市商務局、市財政局等部門聯合發布，黃標車淘汰進展順利，截至2月1日，第一批194萬元的補貼資金已經發放到車主手中，今年市財政已經預備了10億元撥款，全額保證補貼的發放。

　　在9廠家報廢方能領補貼

　　從今年1月1日起，除保障城市生產生活和運行外，運輸渣土等各類黃標車全天禁止在五環路以內道路行駛，10月1日起黃標車禁止在六環路內行駛。同時，黃標車如果報廢或轉出北京，都將獲得政府的補貼。市民可在各區縣辦事大廳的一站式窗口辦理申領手續。

　　市環保局機動車處處長李坤生介紹說，從1月12日各區縣聯合窗口開設以來，已經辦理淘汰黃標車手續共844件，其中報廢手續437件，轉出手續407件。“報廢的占了多數，這出乎我們事先的預料。主要原因是外地也實施了國三標準，一些老舊車輛在外地也很難賣，同時，車主的環保意識也提高了。”

　　昨天，記者在北京市聯合汽車解體廠看到，報廢的黃標車已經堆成了小山，該廠負責人告訴記者，該廠一年可拆解1.5萬輛汽車。市商務局相關負責人提醒，目前北京全市只有9家正規的報廢汽車回收解體企業，車主必須在這9家企業報廢自己的黃標車，開具報廢汽車回收證明，才能領取到補助資金。如果在不正規的地點報廢車輛，則無法領取。

　　3月底前淘汰十余萬輛

　　據介紹，截至目前，第一批225輛黃標車的淘汰補助資金共194萬元，已經發放到車主手中。

　　市財政局經濟建設一處處長陳楠表示，今年市財政預備了10億元資金用于黃標車淘汰補貼的發放，首批2億元專款已經撥付到位。

　　李坤生透露，目前北京的黃標車總數約為35.8萬輛，雖然只占機動車總量的10%，但排放的污染物卻占機動車總排放量的一半。此次北京實施的鼓勵黃標車淘汰政策截止到年底，預計將有8成黃標車通過該政策申請補貼而“消失”，預計到3月底，將有10.6萬輛黃標車淘汰出北京市場。

　　“目前，北京機動車排放的污染物總量每年大約120萬噸，這些黃標車消失后，估計每年能削減污染物排放30萬到40萬噸，對北京空氣質量改善意義重大。”(記者 王大鵬)