中新社蘭州七月四日電 (賈莉麗)記者從二00七年度新亞歐大陸橋區域經濟合作論壇上獲悉，有關專家今日在新亞歐大陸橋物流信息化論壇上呼吁，中國應加速建設新亞歐大陸橋物流信息平臺。
新亞歐大陸橋，一九九二年開通，東起中國連云港、西至荷蘭鹿特丹，這條陸路通道全長一萬零八百七十公里，其中在中國境內長四千一百三十一公里，貫穿中國東、中、西部的江蘇、山東、安徽、河南、山西、陜西、甘肅、新疆等省區，也是橫貫中國東中西部的一條特色經濟帶。
據介紹，現代物流是用高新技術改造和整合傳統產業而形成的新型復合型產業，全球范圍內發展很快。加快發展現代物流，對于中國適應經濟全球化和加入世界貿易組織的迫切要求，對于提高經濟用行質量，改善投資環境，增強綜合國力和企業競爭力，具有重要意義。
據統計，二00六年，中國物流業增加值為一點四萬億元人民幣，與經濟發達國家相比，這一數值較小，還有很大的差距，其中新亞歐大陸橋物流不活躍是其中一個因素。
專家坦言，新亞歐大陸橋開通以來，在物流、貿易、文化交流等方面發揮了很大的作用，但新亞歐大陸橋的經濟優勢還沒有充分發揮出來，主要是信息“橋梁”建設滯后。
山東省日照市副市長趙效為希望，新亞歐大陸橋物流信息化平臺建成后，要發揮好輻射作用，并注意建立國際物流信息協調機制。
蘭州市副市長王冰表示，蘭州市位于新亞歐大陸橋中國核心位置，是中國重要的物流樞紐城市，從物流信息化受益不少，物流信息是一種資源，投入回報率高。下一步蘭州市將加快公共信息平臺建設和現代物流業發展，提高物流信息化應用水平。
