中新網10月31日電 國家發展和改革委員會10月31日發出通知，決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。發展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間在中國政府網接受了網友訪談。訪談摘要如下:

　　發改委官員：成品油價每升提高大概四到五毛錢

　　這次調高500元相當于價格幅度調整接近10%，應該說幅度是比較大的，但是去年五月份也按這個幅度調整過一次價格，可以說這次不是最高的一次，折合到每升大概是四到五毛錢。 [詳細內容]

　　發改委：此次成品油價格調整主要受國際市場影響

　　發展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間在中國政府網進行網絡訪談時表示，這次成品油價格的調整主要是受國際市場的影響。 [詳細內容]

　　發改委：成品油調價后鐵路客運等價格不做調整

　　成品油價格提高首當其沖受最大影響的就是交通運輸行業。在這里面，我們按照石油綜合配套改革方案中確定的四個機制分別加以疏導。首先是成品油價格調整后，鐵路的貨運價格和民航燃油附加將做相應的調整。公路客運價格由于現在是地方政府管理，地方政府可以采取措施疏導，但是為了更好地保護消費者的利益，特別是一些普通大眾經常乘坐的公共交通工具的人們，我們決定對鐵路客運、城市公交和農村道路客運價格不做調整。 [詳細內容]

　　發改委：成品油調價會緩解市場供應緊張的局面

　　發展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間接受中國政府網專訪時表示，成品油調價會大大緩解目前市場供應緊張的局面。 [詳細內容]

　　發改委：成品油調價使月度消費價格指數上升0.5%

　　發展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間在中國政府網進行網絡訪談時表示，這次成品油價格調整會直接影響月度消費價格指數大約要上升0.05個百分點。 [詳細內容]

　　國內油價未隨國際油價下調？發改委：年初曾下調

　　發展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間在中國政府網進行網絡訪談被問及國內油價是否隨國際油價上下調整時表示，事實上，從石油價格綜合配套改革方案出臺以后，在這次調價之前國家已經有三次價格調整，其中兩次是價格上調，一次是今年一月份是隨著國際市場價格的下降，適當下調了國內成品油價格。 [詳細內容]

　　發改委要求兩大石油公司保證社會加油站的供應

　　發展改革委價格司副司長劉振秋31日晚間在中國政府網進行網絡訪談時表示，這次價格調整后，我們也同時要求兩大石油公司不僅要保證自己所屬加油站的供應，而且也要保證社會加油站的供應。同時，要在價格上一視同仁，不能利用手里攥著的資源來損害社會加油站的利益，為整個市場價格的穩定創造一個良好的環境。 [詳細內容]