中新社海口三月十五日電　題：海南開年“利好”引人矚目

　　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者 楊 旭

　　　陽春三月，關于海南的“利好”消息接踵而至。

　　海島熱議“自由貿易區”

　　提出“在海南島建立自由貿易區”觀點的，是中國現代化研究中心主任、中國現代化戰略研究課題組組長何傳啟及他帶領的課題組。

　　在何傳啟看來，海南不僅有絕佳的地理優勢，同時擁有在亞太地區影響力日漸增強的博鰲亞洲論壇。如由博鰲亞洲論壇和亞洲合作對話等為基礎組建亞洲國家聯合會，并將總部或秘書處定址海南，那么可以考慮將海南建成一個概念更寬泛的經濟特區——自由貿易區，“換言之是建成亞洲的公園，一個自由島。”

　　何傳啟認為，中國現階段的自由貿易區只有一種形式，就是和兩國或多國之間共同簽訂自由貿易區協定，如中國—東盟自由貿易區。而作為一個區域面對多國甚至全世界的自由貿易區，這種形式在國內還是一個空白。

　　何傳啟解釋說，這份研究報告不是制定政策而是一種學術建議。

　　“自由貿易區”設想很快成為網絡點擊率很高和海南當地的熱門話題。

　　海南一位高層官員回應：作為中國最大的經濟特區，海南有責任、有義務同時也有條件就中共十七大提出的“實施自由貿易區戰略”進行積極的探索和實驗。

　　瓊州海峽跨海通道夢將圓

　　瓊州海峽跨海通道，是海南人多年的夢想。由于這個不寬的海峽，使海南島千年孤懸海外。隨著經濟社會的發展，瓊州海峽已成為海南融入大市場、大經濟圈的屏障。從上世紀九十年代起，建設瓊州海峽跨海通道的呼聲漸起。近年，這一呼聲越來越高。

　　三月七日，中國國家發改委、鐵道部、交通部、廣東省和海南省在北京會商并簽署會議紀要，一致表示將全力共同推進瓊州海峽跨海通道建設，并明確未來的跨海通道將是“公路鐵路兩用通道”，規劃研究報告年底出爐。

　　會談紀要正式簽署當日，瓊州海峽跨海工程前期工作領導小組宣告成立，鐵道部部長劉志軍、交通部部長李盛霖、廣東省省長黃華華、海南省省長羅保銘分別擔任組長。

　　紀要認為，盡快推進瓊州海峽跨海通道工程建設，對于加強泛珠三角區域合作、促進北部灣地區加快發展、加強國防建設、實施國家能源發展戰略都具有重要意義。

　　關于海南交通基礎設施建設的另一個好消息是，海南將新增瓊海、五指山、東方三個民用機場。其中，近期將啟動的博鰲VIP國際商務機場主要服務于博鰲亞洲論壇和旅游觀光需求；五指山機場將主要服務于森林防火、醫療救助、旅游探險等需求；東方機場將主要服務于大型工業企業及海上油氣開發的特殊需求。未來，海南將形成海口、三亞兩個樞紐機場和東西中三個通勤機場的空中交通新格局。

　　六年后衛星從海南飛天

　　中國運載火箭技術研究院黨委書記兼副院長、高級工程師梁小虹三月十日在接受中國官方媒體采訪時說，海南衛星發射中心將于二0一四年投入使用。

　　他說，中國正在研制的大推力運載火箭長征五號有望于二0一四年后發射月球車、大衛星和空間站。新型大推力火箭由于其芯級直徑為五米，很難通過鐵路或公路運到西昌、酒泉或太原衛星發射中心，長征五號將通過特制的運輸船經海路運到新建設的地處海南文昌的衛星發射中心。

　　據了解，海南文昌已開始新航天城建設的土地征用工作。

　　毋庸置疑，新航天城落戶海南，將對海南的發展產生深遠影響。

　　二00八年的開局“利好”還有“奧林匹克國際村擬選址海南三亞”等。“利好”消息一個接一個，意味什么？有關人士預言：海南將迎來改革開放的第二個春天！