在中國自主研制大飛機被提上議事日程的同時，中法合作的A320總裝線項目也正在加緊推進(jìn)。今天，空客A320系列飛機天津總裝線項目將在天津濱海新區(qū)空港物流加工區(qū)正式開工，而A320系列飛機天津總裝線項目投資方也將最終明確。

　　據(jù)了解，天津總裝線項目分為總裝廠房、噴漆廠房、動力站、飛機庫、總裝設(shè)施、室外設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施7個子項，19個單體建設(shè)及構(gòu)筑物。今年年底總裝廠房主體將完工，預(yù)計2008年8月第一架飛機開始組裝，2009年6月第一架飛機交付，2011年將達(dá)到年產(chǎn)44架飛機的組裝能力。

　　目前空客A320總裝線項目已招聘中國員工150多人，由于A320系列飛機天津總裝線與空客公司在德國漢堡的總裝線相似，中國員工半年在中國進(jìn)行語言和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，半年去漢堡在崗培訓(xùn)，與德國工人一起工作，少部分還將去法國圖盧茲總裝線在崗培訓(xùn)。預(yù)計開始組裝時，項目將擁有員工500余人，約90%為中國員工。

　　空客A320系列飛機天津總裝線項目的總投資預(yù)計在80億至100億元。中航二集團(tuán)總經(jīng)理張洪飚曾透露， 空客A320系列飛機天津總裝線項目的合資公司將由空客控股，占據(jù)51%的股份，剩下49%的股份由中方的合資公司掌握。中方的合資公司由中航二集團(tuán)旗下的哈飛股份和洪都航空會同天津保稅區(qū)投資公司、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司等共同組建天津中天航空工業(yè)投資公司。

　　天津中天航空工業(yè)投資公司注冊資本為3億元，其中天津保稅區(qū)投資有限公司以貨幣形式出資1.8億元，占60%；中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司出資0.6億元，占20%；哈飛股份、洪都航空各出資0.3億元，分別占10%。以上四家組成了A320系列飛機天津總裝線項目的中方聯(lián)合體，他們與空中客車公司組成的合資公司將共同運營A320系列飛機天津總裝線項目。

　　一位飛機制造專家昨日接受上海證券報采訪時表示，盡管空客并不會向中國轉(zhuǎn)讓具體的技術(shù)，但中國可以從中學(xué)習(xí)到現(xiàn)代化的管理，而通過總裝圖紙也可以學(xué)到設(shè)計上很多的先進(jìn)內(nèi)容。

　　事實上，A320系列飛機總裝線落戶天津，還帶動了天津空港物流加工區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集聚。據(jù)了解，目前區(qū)內(nèi)新加坡新宇航飛機改裝維修、法國泰雷茲雷達(dá)、美國霍尼維爾電子設(shè)備、IAE飛機發(fā)動機項目，海南航空租賃、大韓貨運航空及貨棧等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目都正在積極推進(jìn)。

　　今年1月底，中方聯(lián)合體公司與空客公司簽署協(xié)議，合資在天津投資建設(shè)空客A320系列飛機天津總裝線項目。日前，國務(wù)院批準(zhǔn)了《A320單通道飛機總裝線可行性研究報告》。合資建設(shè)的一條A320系列飛機總裝生產(chǎn)線包括總裝、噴漆、試飛、測試等四個部分。該總裝線是空客公司除法國和德國外的第三條生產(chǎn)線，產(chǎn)品質(zhì)量將與歐洲總裝線上生產(chǎn)的飛機保持一致。(索佩敏)