中新網寧波4月16日電 (吉翔)全國網絡媒體杭州灣跨海大橋行采訪團16日來到新設立的寧波梅山保稅港區，保稅港區管委會經濟發展局局長蘇建寧介紹說，這里將是國家實施自由貿易區戰略的先行區。

　　據蘇建寧介紹，該區是由08年2月24日由國務院批準設立，是繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦后中國第五個保稅港區。規劃面積7.7平方公里，將實行封閉管理，其功能和有關稅收、外匯政策執行國家相關規定。

　　據悉，保稅港區在港口作業區與之相連的特定區域內集港口作業、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關特殊監管區域，是中國目前開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的特殊區域，是國家實施自由貿易區戰略的先行區。

　　蘇建寧自豪的說，“從項目申報到獲得批準，僅僅用了140天，寧波梅山保稅港區的設立，創造了‘梅山奇跡’。”

　　蘇建寧介紹說，該保稅港區的主要功能將有國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務并拓展相關功能。為很好打到以上功能，保稅港區將估計在一年半內建設一座梅山大橋，以方便國際物流業、配套服務業、旅游服務業、會展業、商貿流通業等發展。

　　按照蘇建寧的說法，梅山保稅港區的設立，與杭州灣跨海大橋建成帶來的區位優勢關系密切。“長三角的物流交通是個大網絡，杭州灣跨海大橋是其中的‘主通道’，而保稅港區卻是個關鍵的‘節點’。貫通‘主通道’，將使關鍵‘節點’的設立變得更加迫切，意義也更加重大。”

　　據悉，該保稅區2010年第一期封關運作，2020年將全面封關運作，2個10萬噸級集裝箱泊位將于2010年投入使用，2020年基本建成港區，集裝箱吞吐能力將達到500-600萬標準箱。