中新社成都六月三日電 題：災區企業冰火兩重天

　　　　　　中新社記者 趙建華

　　如今，在四川地震災區，大規模搜救正漸漸結束，重建的大幕已經拉開，官方甚至列出了時間表。

　　雖然同樣受災，但不同企業在重建過程中享受到的“待遇”，卻在悄然分化。有的坐上了冷板凳，有的坐上了熱炕頭。

　　四川什邡洛水鎮，一片大山腳下，有一家小水泥廠，高高的煙囪被震成了兩截，廠房的頂棚業已脫落。布滿灰塵的廠區里，空無一人，了無生氣。

　　沿著山下的公路上行約五公里，還有一家水泥廠。它的一個水泥庫也因為地震變得傾斜。只不過，它的規模明顯要大很多，廠房也是新的。從外表看，它還比它的“鄰居”干凈許多。

　　這里的工人，還在上班、忙著檢修設備。一些車輛也不時地進進出出。在這家水泥廠的總經理辦公室里，記者見到了一名解放軍尉官。他是來幫助這家水泥廠爆破危險建筑物的。

　　這位軍官將和他的士兵冒著危險，替這家工廠在傾斜的水泥庫上安裝炸藥，然后引爆。不僅如此，即便連爆破所用的炸藥，也是軍隊無償提供。

　　這家較大的水泥工廠負責人介紹說，他們工廠的生產線在國際上也是一流的，而附近的小水泥廠則是環境污染源。地震之前，政府就已打算關閉這些小水泥廠。

　　　　　　　　官方借機調結構 優勢企業獲禮遇

　　是次地震，令四川省兩萬多家工業企業遭災，經濟損失達兩千多億元人民幣。

　　為了盡快恢復經濟元氣，籌款、惠政，甚至動用軍隊，官方正傾力相助。但并非所有的受災企業，都可以享受到官方如此“禮遇”。

　　中國工業和信息化部的一位副部長介紹說，災后重建過程中，將優先支持政府鼓勵發展的企業，堅決淘汰工藝落后、高耗能高污染的企業。

　　那些符合官方產業發展政策的企業，獲得的資金、實惠可能會大于實際損失量。而那些被列入淘汰目錄的，恐難劫后再生。

　　在四川德陽，東方汽輪機廠慘遭地震洗劫，廠房大多被震塌。這家企業是中國三大汽輪機制造企業之一，也是百萬千瓦級核電、重型燃機和風電制造基地。這里還是中國重大技術裝備國產化基地。

　　中國發展裝備制造業的渴望，早在兩年前的“十一五”規劃綱要中就已一覽無遺。官方對東汽百般呵護，也就不足為怪了。

　　受災后，工廠原先的門衛，換成了解放軍士兵。即便到了五月二十九日，仍有五百名士兵在幫著這家工廠清理廢墟。

　　國資委主任李榮融允諾注資五億元，幫助東汽啟動恢復生產。同時，還會從央企捐款中撥出六千萬元支持東汽。

　　地方政府也初步答應，拿出兩千畝土地支持東汽重建新廠。五月三十一日，地震發生十九天后，原東方電氣集團副總經理陳新有，被任命為德陽市市長。

　　而東方汽輪機廠正是東方電氣集團的下屬企業。這一人事變動，被一些人視為東汽加快重建進程的利好消息。

　　從地震發生至今，東方電氣集團已新增訂單一百億元。僅此一項，就能跟東方汽輪機廠在地震中的間接損失基本持平。

　　種種跡象表明，官方調整經濟結構的手已經伸出�！霸�貌”復制、簡單地擴大再生產，已成為官方“大忌”；借助地震重建之際，推動工業由大變強，官方的意圖昭然若揭。

　　在官方支持下，資金、設備、土地，或許很快就能逐一到位。但地震造成的人才損失，卻難以在短期內彌補。如果上馬一些全新項目，解決人才瓶頸還會更加不易。

　　還是在東汽，這家工廠的二十多個技術人員在地震中殞命，幾百工人遇難。

　　在這里，剛剛畢業的學生，至少要跟著廠里的師傅再學一年，才能成為真正意義上的技術工人。

　　或許，等外界援助撤離，災區冷靜下來的時候，真正的考驗才會開始。

　　但愿這一過程不會漫長艱難；但愿中國在地震災區的“白紙”上，能盡快畫出更美麗的巴蜀“工業圖”。