昨天，國際油價(jià)盤中跌破112美元/桶，截至昨晚6：00紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價(jià)最低報(bào)價(jià)111.64美元/桶。值得關(guān)注的是，國際油價(jià)連續(xù)下跌使國內(nèi)柴油批零倒掛(批發(fā)價(jià)高于零售價(jià))局面宣告結(jié)束。

　　事實(shí)上，7月以來，國際油價(jià)從147美元/桶的歷史高位連續(xù)下跌，國內(nèi)地方煉廠開始積極開工生產(chǎn)，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場供應(yīng)逐漸增多價(jià)格下滑。

　　18日作為本周第一個(gè)交易日，國際油價(jià)再度下跌，紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價(jià)，每桶下跌0.90美元，報(bào)收112.87美元/桶，是2008年5月1日以來首次收于113美元/桶以下。同日，倫敦洲際交易所內(nèi)，原油期貨主力合約——10月交貨的合約價(jià)報(bào)收111.94美元/桶，每桶跌0.61美元。

　　隨后開始的亞洲電子盤交易時(shí)段，國際油價(jià)繼續(xù)下滑，截至昨晚6：00，紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約最低報(bào)價(jià)只有111.64美元/桶。

　　此舉意味著無論國際局勢如何變幻，人們擔(dān)憂世界經(jīng)濟(jì)下滑會導(dǎo)致原油需求減少成為影響國際油價(jià)走向的主旋律。

　　盡管目前為國內(nèi)汽油需求旺季，不過，在國際油價(jià)連續(xù)下滑的影響下，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場價(jià)格下滑，柴油更結(jié)束了批零倒掛的局面。

　　昨天，長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的李昱告訴記者，全國多數(shù)地區(qū)汽柴油批發(fā)價(jià)格下降，尤其以山東和山西最為顯著，那里匯集了我國主要的地方煉廠。

　　在國際油價(jià)下跌的情況下，地方煉廠開工積極性增加，出貨量增加，從而拉動價(jià)格的下滑。昨日報(bào)價(jià)中，山東地區(qū)汽油和柴油批發(fā)報(bào)價(jià)比上一日分別下滑150元/噸和300元/噸，山西則雙雙下滑150元/噸。

　　值得關(guān)注的是，長期困擾我國的柴油批零倒掛現(xiàn)象結(jié)束。以北京為例，0號柴油批發(fā)報(bào)價(jià)7400-7600元/噸，而市場零售價(jià)6.23元/公升，相當(dāng)于約7900元/噸，不僅不倒掛，而且有了約300元/噸的利潤空間。

　　此外，汽油也出現(xiàn)不錯的利潤空間，與北京臨近的天津地區(qū)，汽油93號報(bào)價(jià)7700-7900元/噸，而當(dāng)?shù)厥袌隽闶蹆r(jià)6.03元/公升，相當(dāng)于約8300元/噸，也有400元/噸左右的利潤。(記者張艷)