中新網成都12月7日電(記者 楊杰)記者從四川省交通廳運管局獲悉，今年年底前，四川省70%的縣級以上車站將開工建設，2009年第一季度以前全部縣級以上恢復重建車站全面開工，在2010年底全部災后重建項目全部完工，以實現“旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”。

　　5月12日汶川特大地震，給四川省大部分市(州)汽車客運站場造成了巨大損壞。據省交通廳運管局初步統計，39個重災縣(市、區)的39個縣級以上汽車站和342個農村客運站均不同程度受到損害，部分站場主體結構完全喪失站務功能，經濟損失達4.4億元以上。其中縣級車站經濟損失達2.6億元，農村客運站直接經濟損失達1.8億元。

　　按照四川省交通廳統一布署，運管局局長邱小發、黨委書記王曉世和其他局領導分別帶隊赴災區實地勘察后，提出了客運站恢復重建目標。

　　邱小發局長說，“恢復重建道路運輸要體現全局性和科學性。”《災后汽車站場恢復重建規劃》與四川省《國家公路運輸樞紐布局規劃》、《四川省市、縣級站場布局規劃》相銜接，全面落實 “旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”的綜合運輸理念，打造以國家公路運輸樞紐為中心、縣級站為結點、農村站為網點的客、貨運網絡體系。《災后汽車站場恢復重建規劃》與災后城填規劃、路網規劃相結合，與全省恢復重建規劃相一致，對所有災后恢復重建項目進行全面梳理，確保路網延伸到哪里，車站就建設到那里，滿足災區人民的出行需要。

　　據運管局黨委書記王曉世介紹，截至目前，全省已經有7個縣級以上車站和35個農村客運站開工建設，除阿壩州由于冬天無法施工以外，預計到今年年底將有28個縣級以上車站開工建設，占規劃縣級站39個車站的72%。

　　為加快前期工作進度，運管局成立災后站場恢復重建領導小組和督導小組，簡化審批程序、加快審批速度，建立信息報送機制，加強與受災市(州)溝通聯系。一系列組合拳打出了“快速度”。(完）