對京城老百姓來說，晉祠從來沒有像今天這么“近”。北京到山西太原間的京太動車組正式運營，列車行駛從原來的最快8個多小時驟縮至3小時。北京市民想要游覽晉祠，當天就能打個來回，就如同去了趟京郊。今天早晨7點零6分，首班由北京開往太原的動車組從北京西站出發，近在咫尺的北京和山西真正迎來“3小時經濟圈”時代。

　　乘 客 經 歷

　　坐大巴回山西 堵了20個小時

　　在北京工作的吳先生老家是太原，聽說現在每天有8對動車組列車駛往太原，說話的調門兒立刻提升了好幾度：“啊，太好啦，我還以為一天就一趟呢，現在回家應該特別方便啦！”

　　在吳先生的記憶里還留存著春運時買票的“慘痛”經歷。“為了清晨7點來鐘就能到太原，很多人都購買凌晨1點多從六里橋發車的大巴。但春運時路上特別堵，有一年，我在路上被堵了20多個小時，又冷又餓，再加上回家心切，那滋味兒真是一輩子都忘不了。”

　　夫妻倆假期短

　　五年僅回四次家

　　家住豐臺區的劉先生結婚已經五年了，妻子是山西太原人，因為工作忙，而周末回山西的話時間全耽誤在路上，五年里兩人一共就回過四次山西探望老丈人，這在妻子心里一直都是一個遺憾。劉先生說：“以前每周末我們都去我爸媽那兒，陪陪老人，我愛人也是忙里忙外的。雖然她不說，但我能體會到她想家。”他表示，要回山西坐飛機費用高，坐長途車或者普通火車不僅耽誤時間還受罪。在得知京太動車組開通以后，妻子第一時間就買了兩張本周末的車票，拉著劉先生回娘家。“這回北京女婿該上門服務了。”劉先生笑著說。

　　權 威 說 法

　　運力成倍增加 票源不成問題

　　記者采訪發現，雖然京太客運專線開通了，但不少在京工作的山西人還是在擔心，雖然平日可以輕松買到車票，一旦春運開始后就會出現票源緊張的情況。但記者從鐵路部門獲悉，由于京太動車組屬客運專線，6月1日后每天開行14對，全天24小時售票，運力會成倍增加，不必擔心票源緊張的問題。春運期間，鐵路部門會按照客流量把京太客運專線的運力發揮最大化，最大限度地保證乘客的購票和乘車。