中新社廣州四月七日電 (莫非 黃翠萍 林月明)廣東旅行社南湖國旅目前已聯(lián)手南方航空等航空業(yè)巨頭，包下廣州或香港直飛泰國布吉島、泰國曼谷、日本扎幌等亞洲游熱門航線，時(shí)間從三個(gè)月到半年不等，加上全年的印尼巴厘島包機(jī)，總數(shù)超過二百架次，南湖國旅因此成為華南最大的旅游包機(jī)商。

　　記者七日獲悉，廣東組團(tuán)量最大的旅行社南湖國旅與深圳航空公司正式簽署協(xié)議，大手筆包下全年飛巴厘島的飛機(jī)，自五月開始每周兩班，廣州直飛全球熱門旅游勝地印尼巴厘島，單條航線包機(jī)已經(jīng)過百架次。

　　此外，南湖國旅還聯(lián)手各大航空公司以及希爾頓、喜來登、索菲特等國際五星級酒店集團(tuán)，強(qiáng)勢啟動“二00九年百架包機(jī)向亞洲出發(fā)”大型活動，包機(jī)促使機(jī)票價(jià)格大幅下調(diào)，南湖國旅以巴厘島、布吉為代表的系列亞洲出境游線路因此降價(jià)三百至三千五百多元人民幣不等，同比去年降價(jià)三至五成。

　　深圳航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，二百多架次包機(jī)差不多需要近億元的投入，金融危機(jī)以來全球旅游業(yè)還沒有企業(yè)敢實(shí)施這樣的行動。南湖國旅副總經(jīng)理陳志超認(rèn)為，以前包部飛機(jī)出國要五十多萬元，現(xiàn)在只要不到四十萬元，兩百多部包機(jī)就省下了三千多萬。

　　廣東業(yè)界人士表示，全年包機(jī)在國際旅游業(yè)來說是極罕見的，在金融危機(jī)的當(dāng)下更是罕有。雖然用較低的價(jià)格包下飛機(jī)，按行業(yè)規(guī)律來算，還需要保證達(dá)到八成以上的上座率才能賺錢，所以前景如何還需要看廣東游客能否保持暢旺的旅游欲望，但目前來說還存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　陳志超告訴記者，包機(jī)直接帶來了機(jī)票價(jià)格上的優(yōu)勢。以前飛巴厘島往返機(jī)票就要四千元，現(xiàn)在包機(jī)后分?jǐn)偟矫總�(gè)機(jī)位僅兩千多，起碼少了一千五百元，加上酒店等其他方面的讓利，出境游團(tuán)費(fèi)有了大幅下調(diào)的前提。南湖國旅目前已擁有巴厘島、布吉島、北海道、濟(jì)州島等熱門航線，今后還將擴(kuò)大范圍，爭取在亞洲游全線均可進(jìn)行包機(jī)。完