近日，國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來(lái)了新的機(jī)遇。東海證券分析認(rèn)為，具體到行業(yè)而言，受益較大的包括交通運(yùn)輸、基建、先進(jìn)制造業(yè)、商業(yè)貿(mào)易、金融等五大行業(yè)。

　　基建：產(chǎn)業(yè)發(fā)展，基建先行。加快基礎(chǔ)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將使得部分相關(guān)行業(yè)與上市公司受益頗多，包括港口、鋼鐵水泥工程機(jī)械、建筑建材、房地產(chǎn)、物流等行業(yè)。此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議特別提出了要加強(qiáng)海西地區(qū)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十一五”期間，福建將完善“三縱四橫”的高速公路網(wǎng)，以及“八縱九橫”的省級(jí)干線公路網(wǎng)和農(nóng)村路網(wǎng)工程，加快建成沿海快速鐵路，實(shí)現(xiàn)與周邊省市之間城際快速客運(yùn)系統(tǒng)的連接。由于福建省地形以山地丘陵為主，基建工程量較大，有望拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的需求。相關(guān)受益上市公司包括廈工股份、福建水泥、三鋼閩光等。

　　交通運(yùn)輸：此前海峽兩岸“小三通”之后客運(yùn)量即出現(xiàn)激增，去年年底實(shí)現(xiàn)“大三通”當(dāng)月，廈金(廈門-金門)、兩馬(馬尾-馬祖)、泉金(泉州-金門)航線客運(yùn)量分別同比增長(zhǎng)了104.8%、143.96%、80.6%。到2010年，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)將建成兩個(gè)億噸大港，年吞吐量將達(dá)3億噸以上，集裝箱吞吐量將達(dá)1200萬(wàn)標(biāo)箱，到2020年將建成三個(gè)億噸大港，年吞吐量將達(dá)6億噸以上。空港方面，將形成福建、廈門國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主，晉江、武夷山、連城等機(jī)場(chǎng)為輔的體系，不斷擴(kuò)大民航的綜合營(yíng)運(yùn)能力。相關(guān)受益上市公司包括廈門空港、廈門港務(wù)等。

　　制造業(yè)：為全力打造海西先進(jìn)制造業(yè)基地，福建今年將爭(zhēng)取完成工業(yè)投資超過2100億元人民幣；今年起3年內(nèi)由省財(cái)政每年安排5000萬(wàn)元資金，建立轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目貸款貼息風(fēng)險(xiǎn)保證金制度；每年安排2000萬(wàn)元專項(xiàng)資金，實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群提升專項(xiàng)工作。“金廈大橋”項(xiàng)目工作也正在推進(jìn)，與金門共同打造金廈生活圈。2009年產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資發(fā)展方面將以建設(shè)海峽西岸先進(jìn)制造業(yè)基地為重點(diǎn)，加快臨港重化工業(yè)發(fā)展，港口、基建、裝備制造、化工等行業(yè)受益明顯。同時(shí)，福建省屬企業(yè)也正在進(jìn)行大規(guī)模的整合重組，能源、投資、交通、外貿(mào)、電子信息等5大集團(tuán)正在積極組建之中。相關(guān)的受益上市公司主要包括龍凈環(huán)保、國(guó)脈科技、法拉電子、廈門鎢業(yè)等。

　　商業(yè)貿(mào)易：福建地處我國(guó)東南沿海地區(qū)，處在我國(guó)兩大經(jīng)濟(jì)圈的斷裂地帶，與長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲毗鄰相連，承接臺(tái)灣海峽兩岸，與東南亞各國(guó)距離適中，距離港澳較近，具備優(yōu)越的地理位置、較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的交通運(yùn)輸條件。國(guó)務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》的出臺(tái)，有望加速把福建建設(shè)成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)流通服務(wù)中心的步伐。相關(guān)的受益上市公司主要包括廈門國(guó)貿(mào)、廈門建發(fā)、東百集團(tuán)等。

　　金融：在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的七個(gè)方面工作中，其中重點(diǎn)提出要“創(chuàng)新體制機(jī)制，先行試驗(yàn)一些重大改革措施，繼續(xù)發(fā)揮海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開放的先行作用”。同時(shí)根據(jù)《海峽兩岸金融合作協(xié)議》有關(guān)內(nèi)容，兩岸金融領(lǐng)域的合作有望在銀行業(yè)、證券及期貨業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)展開，產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)基金、私募股權(quán)基金等都有望獲得長(zhǎng)足發(fā)展。相關(guān)受益上市公司包括興業(yè)銀行、廈門國(guó)貿(mào)等。

　　與此同時(shí)，國(guó)金證券分析表示，福建省國(guó)資委目前正在進(jìn)行密集的地方國(guó)資企業(yè)的重組，這種國(guó)資重組行為也會(huì)給資本市場(chǎng)帶來(lái)想象的空間。在福建2009年深化經(jīng)濟(jì)體制改革工作中，福建再次明確提出要加快實(shí)施部分省屬企業(yè)整合重組方案，組建福建省投資、能源、交通、外貿(mào)、華僑實(shí)業(yè)五個(gè)集團(tuán)，推動(dòng)國(guó)有資產(chǎn)布局和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，提高國(guó)有資本集中度和營(yíng)運(yùn)效率。福建省計(jì)劃將省屬企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由原來(lái)的31 家減少到17家。將設(shè)立5大集團(tuán)，對(duì)外貿(mào)易、投資、能源、交通、華僑實(shí)業(yè)這5大集團(tuán)，計(jì)劃在今年上半年全部掛牌。按照規(guī)劃，到2010年，福建省鐵路、高速公路、港口、煤炭、電力、交通等基礎(chǔ)設(shè)施、資源類國(guó)有企業(yè)資產(chǎn)占省屬企業(yè)資產(chǎn)總額的比重力爭(zhēng)達(dá)到75%以上；有較大規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的冶金、交通運(yùn)輸、機(jī)械電子、石化等行業(yè)的企業(yè)。到2010年，力爭(zhēng)3戶以上省屬企業(yè)進(jìn)入全國(guó)500強(qiáng)，8戶企業(yè)超100億元，其中3戶超500億元。

　　總而言之，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展具有多方面的支持。那么對(duì)于新經(jīng)濟(jì)區(qū)而言，其短期內(nèi)最大最直接的動(dòng)力來(lái)自于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)于資本市場(chǎng)關(guān)注海西主題而言，首先是關(guān)注福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)的機(jī)會(huì)，其次是與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)能形成較為密切的互動(dòng)的行業(yè)。同時(shí)，國(guó)資重組將給相關(guān)上市公司帶來(lái)較大想象空間。(本報(bào)記者 張 穎)