一個(gè)質(zhì)問對方敢不敢開比亞迪汽車上下班；一個(gè)嘆惜對比亞迪的投資太少……作為全球最成功的投資家、“股神”沃倫·巴菲特一年一度的股東大會(huì)因?yàn)橐患抑袊�公司而變得熱鬧非凡。臺(tái)灣富商郭臺(tái)銘與巴菲特更是隔空打起了“嘴仗”。

　　郭臺(tái)銘三問巴菲特

　　5月2日，巴菲特麾下的伯克希爾·哈撒韋公司在總部所在地、美國奧馬哈城舉行年度股東大會(huì)。

　　受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，巴菲特去年可謂流年不利：旗下公司去年第四季度投資收益驟降96%，全年創(chuàng)造了他1965年接手公司以來的最糟糕表現(xiàn)。不僅如此，他執(zhí)掌的公司在過去一年里股價(jià)縮水將近四成，而且伯克希爾·哈撒韋公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的評級，也首次從“AAA”級降成了“Aa2”級。

　　然而，這次股東大會(huì)依然受到了全世界的關(guān)注，據(jù)了解，參會(huì)人數(shù)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的3.5萬人，連比爾·蓋茨也親臨會(huì)場。而臺(tái)灣前首富、鴻海總裁郭臺(tái)銘雖然沒有到會(huì)，依然向巴菲特拋出三個(gè)“帶刺”的問題。

　　問題的焦點(diǎn)是比亞迪，一家來自中國的汽車制造商。就在去年9月，巴菲特剛剛斥資2.3億美元拿下比亞迪10%的股權(quán)，而后者與郭臺(tái)銘早已成為商業(yè)上的冤家。

　　“為什么要投資偷竊商業(yè)機(jī)密的公司？”郭臺(tái)銘拋出第一個(gè)問題，“巴菲特不是一直標(biāo)榜只投資有誠信、長期經(jīng)營的公司嗎？為何投資偷竊富士康商業(yè)機(jī)密的比亞迪？”他聲稱，在與鴻海交集的行業(yè)領(lǐng)域中，雙方差距太大，“比亞迪絕對不是我的對手，對于偷竊商業(yè)機(jī)密的公司，我絕不把它當(dāng)對手；只要是公平的競爭，鴻海全球絕對不怕競爭。”

　　下罷戰(zhàn)書，郭臺(tái)銘馬上又給巴菲特下“戰(zhàn)書”：巴菲特不要只敢在伯克希爾股東會(huì)現(xiàn)場展示比亞迪汽車敢不敢駕駛比亞迪的電動(dòng)雙模車上、下班？

　　意猶未盡的郭臺(tái)銘三問巴菲特，豐田、本田、福特、通用等國際大車廠投資油電混合車領(lǐng)域很久以后才開始賺錢，“巴菲特是用何種專業(yè)知識(shí)判斷比亞迪的潛力？”

　　巴菲特力挺王傳福

　　盡管郭臺(tái)銘沒有親臨伯克希爾的股東大會(huì)，臺(tái)灣媒體依然替他把這三個(gè)問題帶到了現(xiàn)場，從而使之在第一時(shí)間得到“關(guān)鍵人物”的回答。

　　替巴菲特出面回答的，是伯克希爾第二號人物芒格。投資比亞迪，正是他給巴菲特出的主意。

　　“我認(rèn)為這個(gè)人(王傳福)正在這個(gè)世界上做出偉大的事情。”芒格強(qiáng)調(diào)說，他對比亞迪及其董事長兼總裁王傳福毫無疑慮，也對比亞迪的企業(yè)倫理與能力感到“很滿足”。

　　事實(shí)上，這正是伯克希爾一貫的態(tài)度。在此之前，芒格就曾盛贊王傳福是“愛迪生(發(fā)明大王)與杰克·韋爾奇(前美國通用電氣總裁)的綜合體”。

　　而巴菲特也不止一次表示，對比亞迪的投資還太少。據(jù)悉，按照他的意愿，本想持有比亞迪25%的股權(quán)，但王傳福只同意出讓10%的股權(quán)。在巴菲特看來，王傳福不愿出售自己的企業(yè)，對未來是一個(gè)好的征兆。