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- 瀏陽倡議公務(wù)員騎自行車上下班 可能給購車補(bǔ)貼(2)
公務(wù)員騎自行車，陳剛認(rèn)為還有更深層次的意義：“干部職工騎車上下班，減少使用公務(wù)車，行政成本肯定降低，還可以破除奢侈浪費(fèi)之風(fēng)；同時(shí)，騎車可以增加接觸面，了解民生民情，改善干部作風(fēng)和干群關(guān)系。”
還得完善公共設(shè)施
在發(fā)出倡議之前，瀏陽市政協(xié)副主席謝建國(guó)已堅(jiān)持騎車上下班3個(gè)月有余，單位的小汽車倒很少用了。今年瀏陽市“兩會(huì)”期間，謝建國(guó)就騎著自行車開會(huì)，“騎車其實(shí)速度不慢”。謝建國(guó)說，有一次上班遭遇堵車，自己騎自行車不受影響，一些開車的同事反而遲到了。謝建國(guó)建議，推廣自行車要完善城區(qū)的自行車道，公共場(chǎng)所還應(yīng)增設(shè)自行車停靠點(diǎn)，以方便停車和防盜。（記者 林俊 通訊員 王繼斌 李丹）
【編輯:高雪松】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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