9月11日，國際原油價格連續第6個交易日下跌，這是近三年來持續時間最長的一輪下挫。據悉，紐約即期原油期貨價格已逼近每桶65美元，這一價格是自今年4月份以來的最低點。從今年7月14日的最高紀錄每桶78.40美元，紐約原油期貨價格已經下跌了近17%。(《第一財經日報》9月12日)

　　國際原油價格下降，國內油價為何依然保持堅挺？

　　5月24日，國家發改委再次上調成品油價格。面對輿論的質疑和指責，當時發改委表示，提高成品油價格的主要原因是國際石油價格上漲。彼時，我們看著不斷上漲的油價，不斷增加的支出，雖上火但無法。那時我們也有一定“遠見”，以為油價有漲也有跌，在國際原油價格下跌時，國內成品油也會隨之下跌，這才符合市場規律。

　　可現實跟我們開了一個無情的玩笑。雖然國際原油價格下跌，而且跌至今年4月份以來的最低點，也沒見石油商把成品油價格下調一點，更沒見國家發改委再發文要求石油商降價。

　　如果說相關部門相關公司，對國際原油價格上漲比較敏感，而對下跌比較遲鈍，調整價格有一定的反應期，那么從8月8日以來，油價幾乎一直在下跌(其中僅在8月20日左右出現過一次像樣的反彈)，這么長的時間，即使反應遲鈍者也應該有所動作了。如此我們不能不懷疑，石油商是鐵心不降了。常常聽到石油商在國際原油價格上漲時的種種抱怨聲，并且拋出多種版本的虧損數據，而此時當國際原油價格下跌，也不見有人出來公布石油商多賺的利潤了。

　　一個真正受市場規律驅動的油價市場，應該是有漲有跌。這些年我們只見成品油價格往上漲，只聽石油商抱怨聲，在國際原油價格節節攀升的背景下，我們只能忍受。但在現在，國際原油價格已經下跌，石油商依然保持成品油高價位。

　　據8月29日《北京晨報》報道，中石油、中石化和中海油三大石油商今年上半年最少賺了1160億元，而上繳暴利稅僅為160億元。這是在油價上漲的背景下實現的，從8月8日以來，國際原油持續下跌，石油商又增加了多少利潤，這增加的利潤會有多少上繳給國家？這都是石油商無法回避的問題。

　　正如有觀點說，油價上漲是因為中石油、中石化兩家公司的壟斷造成的。目前市場結構中，石油開采有中石油、中石化、中海油三家企業以及陜西地方企業；石油銷售環節，中石油、中石化兩大公司負責批發，中石油、中石化及部分專項用戶和社會加油站負責成品油零售。正是因為壟斷企業自身的特性——調動各種行政、市場手段，維護自身暴利——決定了當國際原油價格上漲時漲價有理，而國際原油價格下跌時卻我自巋然不動。

　　面對國際原油下跌，石油商巋然不動，石油商能保證在以后可能出現上漲局面時，也保持價格不變嗎？本輪國際原油價格下跌，是由于地緣政治危機出現緩解跡象，同時歐佩克各成員國并不打算減產，保證了石油供給的相對穩定。但美國對伊朗態度還存在微妙之處，世界能源緊缺現象依然嚴峻，在此背景下，石油價格還存在上升的可能。彼時，國家發改委會不會再次發文，調高成品油價格？

　　(稿件來源：中國青年報，作者：毛建國)