“貓抓耗子”的游戲仍將繼續

　　靠山吃山，靠水吃水，這些油耗子是靠油吃油，全國警方在2006年專項整治行動中，共破獲涉油刑事案件6143起，打掉涉油犯罪團伙437個，抓獲犯罪嫌疑人員4544名，主要都集中在遼吉黑、津冀魯、魯豫、陜甘寧內蒙古這四大油區，1月15日，最高人民法院、最高人民檢察院對這類盜竊油氣、破壞油氣設備案件也作出了新的司法解釋，提高了量刑標準，不再當作普通的盜竊罪來看待。

　　滄州輸油處是我國重要的輸送石油管網樞紐之一，管網長達700公里，承擔著整個華北地區的原油輸送任務，為了遏制盜油分子的瘋狂偷油行為，在700公里管線上密布著巡線工進行檢查。

　　高洪友：“巡線工人我們是十公里兩個人，現在一名農民巡線工，一名正式巡線工，但是你說晚上都看管道上，咱們職工都上管線人也不夠。”

　　高洪友說，即使所有人都到管道上去巡查，也無法阻止住偷油分子的盜取行為。

　　高洪友：“偷的油很隱蔽，有時候接管子，把管子接出一二百米去。”

　　被抓獲的盜油分子證實了這一點，他們一般選擇離村子比較遠的地方去打孔盜油。

　　為了彌補管線長人手不足的困境，滄州輸油處安裝了自動報警系統，只要一出現偷油現象，管線壓力就會下降，系統就會自動報警，但是接到報警之后，往往巡線工趕到現場需要半個小時左右的時間，而在這個時間里，油已經偷完，犯罪分子可以從容逃脫。

　　記者：“只有他在往外放油的時候才能監測到之外，我們還有其它監測的辦法嗎？”

　　高洪友：“現在暫時還沒有。”

　　狡猾的盜油分子不僅利用報警系統的時間差來作案，他們還采用游擊作戰的辦法，偷一車油換一個地方，而且，作案的時間一般都選擇在僻靜的晚上。

　　記者：“晚上幾點的時候？”

　　朱長勇：“晚上一般是在十來點鐘。”

　　為了逃避公安機關的打擊，盜油團伙購買的車輛也非常特殊，即使被發現，只要棄車而逃，也很難被警方抓到。

　　朱長勇交待，這種市面上價值5000元到7000元一噸的原油，他們一般以2000元的低價出手，由于價格低廉，他們當晚就能輕易地出手。

　　記者：“像你們把油賣給什么人？”

　　朱長勇：“賣給經常倒油的。”

　　700公里輸油管線上存在著的種種漏洞，讓這些盜油團伙屢屢得手，輕易獲取了巨額的非法利益。

　　如果以一個晚上盜油一次，一次二十噸，每噸油賣2000元，一個晚上就可以賺4萬元，巨大的利益使得盜油分子甘愿鋌而走險。

　　孫學廣：“如果盜竊一車，應該是一個一般農戶三年到四年的收入水平。”

　　滄州市公安局黨委副書記副局長宋津生：“輸油管線只要打孔盜油成功后，不就等于擰開水管子，往里輸油嘛一個道理。”

　　為了讓盜油分子付出高昂的代價，刑法中明確了破壞易燃易爆罪的量刑，最高人民法院《關于對采用破壞性手段盜竊正在使用的油田輸油管道中油品的行為如何適用法律問題的批復》中明確指出，“正在使用的油田輸油管道，屬于刑法規定的“易燃易爆設備”，行為人采用破壞性手段盜竊正在使用的油田輸油管道中的油品，構成破壞易燃易爆設備罪、盜竊罪等犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

　　宋津生：“只要是構成盜竊罪，以盜竊罪論處的話就沒有死刑，最主要的區別在這兒，他就是常刑，沒有死刑，但是易燃易爆，破壞易燃易爆設備罪，他就有死刑，犯罪成本，絕對不可同日而語了。”

　　與此同時，由于在盜油案件中，偷油、銷油、加工諸多環節構成一個完整的鏈條，只要從源頭上把銷贓、加工等關鍵環節堵住，盜油分子的猖狂盜取也會得到根本的遏制。

　　孫學廣：“那么犯罪嫌疑人偷了油之后，沒法運輸，沒法儲存，他肯定不干了，如果說他偷了油了，沒法加工，他只能放在家里頭，那他偷油嗎，肯定不干了，所以說你打擊盜油，不管在哪個環節上，能卡死，能堵死咱打盜油的行動，就很快見成效。”

　　就在我們結束采訪時，2007年1月31日，警方又抓獲了2006年3月18日脫逃的犯罪嫌疑人劉立倉，目前，3•10盜油案的主要犯罪嫌疑人都已到案，在滄州700公里的輸油管線上，警方打擊盜油分子的行動仍在進行中。

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