備受矚目的鐵礦石談判將進一步推高現(xiàn)貨礦價格從而推動鋼價上漲，預(yù)計上海鋼材期貨或震蕩上行。

　　從走勢看，受隔夜外盤下跌影響，國內(nèi)商品期貨4日全線低開，整體走勢低迷。但黑色金屬表現(xiàn)搶眼，螺紋鋼主力909合約上漲0.95%或35元至3700元/噸，線材主力合約上漲1.45%或52元至3626元/噸，雙雙創(chuàng)下上市以來新高。另外，鋼鐵股4日表現(xiàn)也同樣亮麗：板塊內(nèi)38只鋼鐵股票全線飄紅，整體漲幅高達3.87%。

　　謹(jǐn)防談判不利結(jié)果

　　對于陷入僵局的鐵礦石談判，筆者認(rèn)為33%的降幅有一定合理性，主要理由有兩點：一是大宗商品在全球經(jīng)濟復(fù)蘇過程中長期看漲，長協(xié)礦有助于我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)鎖定成本，規(guī)避后市價格上漲的風(fēng)險；二是鐵礦石價格略高于現(xiàn)貨礦是由我國旺盛的鋼材需求所決定的，完全可以由鋼價變化來調(diào)節(jié)鋼廠盈利水平。

　　盡管中方表示堅決不予跟進“日澳價格”，但相對于中鋼協(xié)堅持的40%-45%的降幅，新談定的“日澳價格”已令囤積在港口的現(xiàn)貨礦價格開始上漲。近日，各品種港口報價平均上漲30-40元/噸。盡管已經(jīng)調(diào)高了存放在港口的現(xiàn)貨價格，但貿(mào)易商表示并不急于馬上出貨，市場普遍預(yù)期還應(yīng)再上漲5-6美元。如果現(xiàn)貨鐵礦石持續(xù)上漲，將使得我國鐵礦石談判的一個重要砝碼失去效用，站在全球經(jīng)濟角度來看待，33%的降幅似乎并非不能接受，一旦經(jīng)濟復(fù)蘇，擁有長協(xié)礦的企業(yè)將重新獲得成本優(yōu)勢。

　　綜上所述，筆者認(rèn)為鐵礦石談判結(jié)果很可能達不到中方預(yù)期，即出現(xiàn)40%以上降幅，鋼價很可能因此而出現(xiàn)上漲。但也不排除其他情況發(fā)生，比如長協(xié)礦談判模式發(fā)生改變，出現(xiàn)季度或半年議價，也不排除談判陷入長期的僵局或者談崩可能性，在經(jīng)濟復(fù)蘇以及大宗商品上漲背景下，時間無疑是中方最大的不利因素。力拓以及其他鐵礦石貿(mào)易商正在逐漸減少長協(xié)礦的供給份額，增加在現(xiàn)貨礦商的銷售，畢竟長協(xié)礦對于他們來說在鎖定利潤的同時，也失去了市場向好時所帶來的利潤。

　　下游需求逐漸回暖

　　近期我國鋼價走勢震蕩上行，主要原因為投資大幅拉動鋼材需求，較2008年同期增長近3成，且房地產(chǎn)行業(yè)成交量已恢復(fù)至2007年以來最高水平，汽車、家電等機械行業(yè)增長明顯，雖然出口仍然處于低位，但投資加消費強力拉動有效彌補了出口下降的缺口。這些實質(zhì)利好支撐了我國鋼價上漲行情。在這種情況下，鐵礦石談判價格很可能高于現(xiàn)貨價格，屆時如果需求繼續(xù)回暖，鋼價很可能將繼續(xù)上漲，突破4000元/噸大關(guān)。