“黃金？現在900多美元一盎司吧，太貴啦。”一位企業家告訴記者，現在投資圈里最“潮”的一個字是“鎳”。

　　鎳有什么特別之處呢？中國不銹鋼交易所一位工作人員告訴記者，在不銹鋼產品中，雖然鎳的含量占比最高在8%-9%，但是鎳價卻占到了不銹鋼產品總成本的70%-80%。“鎳價漲跌牽動著整個鋼鐵行業的形勢。很多人都是把當日倫敦金屬交易所的鎳價，作為國內不銹鋼價格的參照。”

　　4個月價漲近70%，溫州人猛砸錢

　　對比一組數字你會發現鎳價的戲劇性走勢。金融危機前，倫敦鎳價歷史最高點曾達到54000美元／噸，而2009年2月鎳價跌到了9338美元／噸的低點。6月30日，倫敦鎳收盤價回到15800美元／噸。4個月來，這種稀有金屬又拉了個近70%的漲幅。

　　漲跌之間，哪些投資“潮人”獲益？

　　日前“第二屆中國不銹鋼產業鏈高峰論壇”上，一些知情人士稱：“目前僅溫州人囤積金屬鎳，涉及資金30多億元。按平均每噸11000美元的成本價算，目前這部分貨物增值超過10億元。”

　　據他們分析，推動鎳價上漲的投機資金來自三方面。其一，是國外基金和某些早已參與國外期貨市場的國企背景資金；其二，以溫州商人為代表的民間投機資金，這類資金由炒房、炒煤改為中短期投機性質的囤鎳；其三，是經銷商在現貨不好賣、資金閑置之際轉投LME(倫敦金屬交易所)和國內鎳電子盤之間套利的資金。

　　炒期貨購現貨，一陣瘋搶“炒”味濃

　　關于囤鎳的方式，外界傳得特別樸素——“把鎳塊放在后備箱，用小汽車拉走。”不過這也太小看了炒家們！上海普照貿易有限公司負責人陸斌瑞告訴記者：“鎳的密度跟銅差不多，比金子小多了，用小車能拉走多少？”

　　陸斌瑞是做金屬貿易的。這幾個月，他觀察到客戶們除了購買正常生產需要的鎳塊外，開始增大囤積量。“一般一下子要幾十噸，分幾輛大卡車運走。”

　　“現在很多客戶預計未來會通脹，所以實力強的企業會選擇多囤點原料，或為保值，或為未來的正常生產。到時有機會，可以自用或逢高賣給有需要的廠家。”

　　“我還聽說有從國外買鎳的。國內鎳塊運輸的物流成本是每噸幾百元錢，從國外買就得千把元。但跟鎳60%的漲幅比，物流成本可以被忽略了。”

　　當然，很多人采用的是“操盤”路線，直接在金屬期貨市場上交割。“我的鋼鐵網”負責鎳交易的李先生告訴記者：“鎳價近期高速上漲，包含了很多炒作因素。好多國內外炒家通過拉升內外盤，乘機出貨。”

　　“國外盤一般在倫敦金屬交易所操作，其中的亞洲盤較小，容易拉升。國內，無錫有中國不銹鋼交易所，投資者也可以通過電子盤進行交易。”李先生說，從3月份以來，鎳金屬的交易一直比較活躍。“主力合約集中的10月份，最大一筆單子有100萬噸鎳的量。不過真正進行現貨交割的比例不高，很多都提前平倉。”