剛剛通過配股獲得152億美元的力拓并沒有緩解其財務危機，目前的力拓入不敷出、債臺高筑。

　　“至少負債240億美元。”世界鋼鐵資訊資深分析師張長安告訴《每日經濟新聞》，力拓內部報告顯示，公司上半年凈負債391億美元，就算配股獲得152億美元，債務負擔仍舊沉重，“其中還有89億美元下個月必須償還”。

　　在巨額債務的壓力下，力拓近期連續 “變賣家產”、削減資本支出，以贏得喘息之機。“在利潤銳減的情況下，(力拓)變賣非核心資產難以從根本上緩解財務危機。”要求匿名的安永中國會計師事務所人士表示，力拓的財務狀況已再度惡化，此前一直試圖收購力拓的必和必拓正在迎來再購轉機。

　　“手里沒錢”

　　兩年前以380億美元巨資收購加鋁讓力拓一直包袱纏身，力拓也一直希望通過出售非核心資產來修復其嚴重失衡的資產負債表。

　　2008年年底，力拓分別以7.5億美元、16.95億美元和4.95億美元出售了其阿拉斯加的GreensCreek金銀鋅鉛礦、美國Cortez金礦和西澳琴泰半島的鈾項目。賣礦的收入用來填補收購加鋁的債務窟窿。

　　進入2009年，力拓一方面和中鋁談判合作，另一方面也加快了“賣身”的速度。1.25億美元變賣50%寧夏的煉鋁廠股份，7.61億美元出售美國的雅各布蘭奇煤礦，12億美元變賣旗下食品包裝業務，20.25億美元出售其在歐洲和亞洲的食品包裝業務以及全球的藥品和煙草包裝業務……眼看還款日期日益臨近，日前又以16億美元將其位于巴西Corumbá的鐵礦石項目、位于阿根廷的碳酸鉀項目和位于加拿大Regina的勘探資產打包賣給競爭對手淡水河谷公司。

　　“力拓尚未重生。”在融資152億美元、并宣布與必和必拓組成合資公司后，英國《金融時報》評論員曾經如此預言。“力拓只是階段性的躲過了財務危機”

　　“力拓根本拿不到與必和必拓合資約定的58億美元。”張長安表示，根據合資企業股權對等的原則，必和必拓在新公司上的投資可以抵消支付給力拓的金額，而實際上，必和必拓每月在新公司的投入高達2.5億美元。

　　“力拓是業內負債最多的企業。”上述安永中國人士表示，力拓的凈負債與總資本的比率約為30%，未來一兩年內力拓難以擺脫收購加鋁的貽害。而根據收購加鋁的協議，今年10月份力拓將再支付89億美元的欠款。

　　“(力拓)手里沒多少錢。”該人士表示，力拓方面上半年財報顯示，公司上半年凈利潤24.54億美元，同比去年的69.51億美元下跌65%。“要想還債，力拓只能繼續賣資產。”