當前中國出口正在進一步復(fù)蘇，這從出口數(shù)據(jù)中可以看出：出口環(huán)比增速連續(xù)四個月上升，PMI新出口訂單指數(shù)連續(xù)四個月超過50%分界線。其次，8月中旬我們對長三角地區(qū)(上海和浙江寧波、新昌)的出口企業(yè)進行了實地調(diào)研，得出了相同的結(jié)論：即出口步入復(fù)蘇通道中。我們認為美國經(jīng)濟將在2009年三季度實現(xiàn)正增長，汽車、電子等行業(yè)將率先復(fù)蘇。

　　一、美國經(jīng)濟復(fù)蘇有望拉動中國出口復(fù)蘇

　　中國出口貿(mào)易中排名前10名的國家和地區(qū)分別是歐盟、美國、香港地區(qū)、東盟、日本、韓國、印度、俄羅斯、臺灣地區(qū)和澳大利亞。截至2009年7月，中國向美國出口累計202億美元，美國成為中國第二大貿(mào)易伙伴國。中國出口與美國經(jīng)濟增長從來就沒有“脫鉤”過，自金融危機以來，受美國經(jīng)濟萎縮的拖累，中國出口大幅下降。2009年二季度美國經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)表明，美國經(jīng)濟正在企穩(wěn)。相對于2009年一季度GDP環(huán)比下降6.4%(年率)來說，二季度美國GDP環(huán)比僅下降1%(年率)，采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)則大幅上升，表明下半年經(jīng)濟復(fù)蘇將會持續(xù)。美國經(jīng)濟的企穩(wěn)復(fù)蘇有助中國出口復(fù)蘇。

　　中國對美國的貿(mào)易逆差連續(xù)四個月增長，雖然受美國總需求萎縮的影響，中美貿(mào)易水平低于2008年，但是美國自中國進口額及其占美國總進口的比重卻持續(xù)增加。表明中國出口產(chǎn)品的競爭力正在進一步提升，國際市場份額進一步擴大。這得益于中國提高出口退稅率、增加出口補助等政策措施發(fā)揮的積極作用。

　　通過模型，我們發(fā)現(xiàn)中國出口與美國經(jīng)濟增長之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系。若美國經(jīng)濟增長1個百分點，中國出口會增加5.5個百分點(擬合度達到71.0%)。由于出口是我國經(jīng)濟發(fā)展的一駕重要馬車，出口復(fù)蘇將帶動消費和投資增長，拉動中國整體經(jīng)濟復(fù)蘇。

　　二、美國率先復(fù)蘇行業(yè)將拉動中國相關(guān)行業(yè)出口復(fù)蘇

　　我們認為，美國率先復(fù)蘇行業(yè)將包括：汽車業(yè)、汽車業(yè)相關(guān)行業(yè)(如電子、塑料及玻璃)、尖端行業(yè)(如計算機相關(guān)產(chǎn)品、電子、國防及通訊)等。由于美國這些行業(yè)從中國的進口數(shù)量占其進口總量相當高的水平，因此，這些行業(yè)需求增加將會直接拉動中國相關(guān)行業(yè)的出口復(fù)蘇。

　　(1)汽車業(yè)：美國汽車業(yè)得益于“舊車換現(xiàn)金”計劃，行業(yè)復(fù)蘇最為明顯，未來數(shù)月該行業(yè)將繼續(xù)保持活力。當前中國汽車行業(yè)出口已企穩(wěn)回升，歸因于三個因素：首先，國家出臺了對汽車產(chǎn)業(yè)積極的扶持政策；其次，以美國為代表的外部需求大幅增加；再次，金融危機加速了美國汽車零配件行業(yè)的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。通過我們的模型發(fā)現(xiàn)，美國汽車行業(yè)零售每增加1個百分點，將帶來中國汽車及零配件出口增加2個百分點(擬合度為47.6%)。

　　(2)通信及電子行業(yè)：目前美國消費者信心指數(shù)顯著回升，提升了與消費密切相關(guān)的電子產(chǎn)業(yè)的景氣度。PC、手機和液晶面板等終端需求都在顯著增加，這必然會對我國通信設(shè)備和電子制造業(yè)出口回升起到積極作用。根據(jù)我們的模型，美國電子產(chǎn)品零售每增加1個百分點，我國電子行業(yè)出口增加2.3個百分點(擬合度為48.9%)。

　　(3)建筑材料行業(yè)：由于美國國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動，塑料及玻璃行業(yè)未來將出現(xiàn)明顯增長，我們預(yù)計美國建筑材料市場的需求旺盛將在一定程度上帶動我國玻璃、塑料等產(chǎn)品的出口。我們的模型表明，美國建筑材料零售每增加1個百分點，將帶來中國建筑材料出口增加3個百分點(擬合度為49.2%)。