而天然氣出口價的上漲對于手握天然氣股指的人來說是件好事。據悉，2009年上半年，除部分氣田周邊工業用氣受全球金融危機的影響需求縮減外，國內天然氣市場受國內經濟增長及環保要求提高的影響，總體呈現供需兩旺的局面，天然氣生產量及消費量繼續保持較快增長。在上述背景下，中國石油共銷售天然氣294億立方米，同比增長17.9%，實現經營利潤人民幣98.67億元，比上年同期人民幣83.96億元增長17.5%，對公司的利潤貢獻率不斷提高。

　　招商證券石油化工行業分析師裘孝鋒預測，未來4年(2009、2010、2011和2012年)，預期普光氣田的產量分別為15億、60億、100億和120億立方米。將川氣東送天然氣出廠基準價格定為每立方米1.28元，具體出廠價格由供需雙方在上下10%的浮動范圍內協商確定。裘孝鋒認為，這一價格超出了此前的預期，此前川氣東送的出廠價格基準為每立方米0.98元，而此次價格則上調了3毛錢。據此計算，明年天然氣業務的貢獻至少為6分錢。

　　漲價理由又是“與國際接軌”

　　對于漲價問題，中石油認為，氣價沒有真實反映價值。中國目前天然氣價僅為國際原油價格的一半，而日本、歐盟和美國天然氣出廠價或引進管道天然氣到岸價相當于國際原油價格的80%~90%。另外，國內中東部大城市的民用液化石油氣價格為5.5~7.5元/公斤，折合成天然氣為4.1~5.6元/立方米，而目前民用天然氣價格普遍為2.1~2.4元/立方米，相當于液化氣的一半。所以，改革的目標就是價格與國際逐步接軌。

　　據了解，以土庫曼斯坦天然氣為主氣源的西氣東輸二線，即中亞天然氣管線將建成通氣，中方必須提前拿出價格應對方案，最遲到下半年，負責西氣東輸計劃的中石油就要拿國家批準的定價方案和用氣地方政府進行價格談判。但由于目前國內天然氣價格較低，與進口氣價差較大，致使進口天然氣價格談判艱難。以西氣東輸二線建設為契機，天然氣價格改革提上日程。改革的主要任務，就是在與國際對接和末端用戶的承受能力之間尋求新平衡。

　　對此，中國能源網能源研究中心高級研究員韓曉平在接受采訪時認為，目前對于政府來說，更多的功夫應該花在整體定價機制的改革上，而非一味與國際接軌而漲價。

　　對于中石油，國家壓低井口氣價，企業將天然氣長輸管道的建設成本和折舊提高，其實是背著抱著一樣沉。如果將井口價與國際接軌，勢必在管輸的造價、折舊和運行管理成本上遭遇政府、下游企業和消費者的較真，使目前的既定利益被打折扣。而將中國的天然氣與被全球投機家熱炒的國際石油價格接軌，最終也很難得到廣大消費者的認同。

　　西安石油大學經濟管理學院教授李立群在接受本報記者采訪時表示，我國的天然氣市場環境還不成熟，價格調節機制失靈，導致天然氣需求過快膨脹，市場供需不平衡，天然氣價值與價格之間存在較大矛盾，因此國內天然氣價格改革實行起來相對比較復雜。如果簡單地提高價格與國際接軌，不僅會給各相關方面帶來一系列沖擊，還可能引起更加長期和嚴重的供需失衡。所以，調節國內天然氣價格的前提，首先是建立能夠真正反映天然氣市場供求狀況和資源稀缺程度的價格形成機制。我國目前的天然氣出廠價形成機制存在著諸多的弊端，不但已明顯制約了天然氣行業的發展，也不利于我國產業結構的升級調整。 (杜鳳嬌 )