2006年價(jià)格聯(lián)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

　　●油價(jià)達(dá)5.20元/升，由企業(yè)發(fā)放燃油補(bǔ)貼與駕駛員共同承擔(dān)燃油上漲費(fèi)用。

　　●油價(jià)達(dá)5.50元/升，向運(yùn)距超過(guò)基價(jià)里程的乘客收取0.50元/乘次的燃油加價(jià)。

　　●油價(jià)達(dá)5.80元/升，收取1.00元/乘次的燃油加價(jià)。

　　●油價(jià)達(dá)6.10元/升，提高租價(jià)，租價(jià)調(diào)整后，停止燃油加價(jià)和停發(fā)燃油補(bǔ)貼。

　　“多交1元到底歸誰(shuí)”

　　- 乘客聲音

　　在大北窯東一文化公司上班的仲小姐表示，天冷后她經(jīng)常打車(chē)回家，即使每次多交1元錢(qián)，一個(gè)月還不到30元錢(qián)，“可以承受”。而且，跟漲價(jià)相比，她更愿意交燃油附加費(fèi)，“前兩天，幾個(gè)同事還擔(dān)心，北京出租是不是又該提價(jià)了？”

　　“乘客分擔(dān)一點(diǎn)油價(jià)成本，這能理解。但是，乘客到底該分擔(dān)多少，應(yīng)該有個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)。”仲小姐說(shuō)，“而且，燃油附加費(fèi)是司機(jī)自己留下，還是作為份兒錢(qián)的一部分，上交給了出租車(chē)公司？”她說(shuō)，既然由乘客分擔(dān)油價(jià)成本，就應(yīng)該讓乘客交得心里舒服。

　　出租車(chē)司機(jī)：1元錢(qián)不多 就怕乘客抵觸

　　聽(tīng)說(shuō)要加付1元燃油附加費(fèi)，昨日，新月出租公司劉姓司機(jī)表示憂慮。2006年收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由1.6元/公里升至2.0元/公里，他的生意一直不好，幾個(gè)月后才緩過(guò)勁來(lái)。他擔(dān)心，這次乘客還要用幾個(gè)月時(shí)間，適應(yīng)燃油附加費(fèi)。

　　“1元錢(qián)，不多，可就是怕乘客有抵觸情緒，不愿意交。”他表示，打車(chē)群體多不是有錢(qián)人，“不少人都是有急事，才打車(chē)”，而且，一些乘客認(rèn)為，北京現(xiàn)行出租車(chē)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不低，“城區(qū)太大，有時(shí)還堵車(chē)，打次車(chē)，搞不好就要二三十塊錢(qián)”。因此，他擔(dān)心，這些乘客會(huì)對(duì)1元燃油附加費(fèi)過(guò)度敏感。

　　不過(guò)，多一方分擔(dān)油價(jià)上漲成本，他覺(jué)得“是好事”，“否則，真沒(méi)法干了，不敢休息，天天上班，一個(gè)月還賺不到3000元錢(qián)”。目前，他月均燃油補(bǔ)貼為1080元，“油價(jià)漲到每升6.66元，油補(bǔ)真不管什么事了”。