減排帶來的變化將是整個經濟經過技術水平提高以后發生的產業調整，對整個社會的好處要遠遠超過付出的代價。一直以來，中國在環境和社會投資方面滯后，如果現在有這樣一個外部驅動力，將促成或加快經濟增長方式朝良性、可持續的方向轉變。

　　事實也證明，財政對節能減排的支持及企業自覺性的提高，讓越來越多的企業都在嘗試將節能減排從“負擔”變為“收益”。盡管這并不是一件容易的事，但已有不少企業和行業摸索出了適合自身的減排之路。

　　轉型將創造出更多機會

　　在中國宣布在2020年將單位GDP碳排放強度降低45%時，部分環境學家及科學家對此不解，認為中國這個“承諾”太激進，是一個難度非常大的任務。甚至有學者算了一筆賬，今后10年每年需要為減排45%這一目標新增投資300億美元，這相當于每個中國家庭每年要承擔64美元。而如果把新的承諾將造成的潛在宏觀經濟損失、特定行業的失業以及提高貧困和弱勢群體的生存成本計算在內，中國需要付出的代價將更大。

　　“我們為什么要在明明知道低碳轉型道路難走的情況下還要堅持呢？”經濟學家樊綱接受記者采訪時反問道，“首先，當全球國家都在朝低碳經濟轉型時，中國繼續沉默，勢必造成中國國際形象的‘不作為’；其次，朝低碳經濟轉型是經濟發展的必由之路，中國經濟發展遲早要經歷這個過程，與其等別的國家向我們征收碳稅，不如未雨綢繆，這種未雨綢繆還有益于中國經濟的結構調整；再次，經驗告訴我們，在低碳經濟的轉型過程中，充滿了各種機會，雖然在早期階段，部分產業會因為淘汰高耗能、高污染而變得很困難，但從長遠來看，這種轉型不僅不會帶來成本上的增加，反而會創造更多的機會。”

　　陳鳳英也分析，中國做出減排45%的承諾，一方面說明了作為世界一分子的中國有責任挑起減排重擔；另一方面也表明我們有著減排的潛力，因為本身在經濟轉型過程中我們也會有減排工作要做。低碳經濟是未來趨勢，由于未來90%的能源由發展中國家使用，作為主要發展中國家，中國不可避免將面臨減排等問題，轉型進入低碳經濟將是我國乃至全球經濟的必經之路，“哥本哈根”將成低碳經濟轉折點。

　　“總的來說，向低碳經濟轉型是機遇與挑戰并存。”陳鳳英分析，“傳統能源價格非常便宜，造成許多國家并沒有緊迫感。如今，氣候變暖速度加快，低碳經濟轉型真的來臨了，整個人類都有了緊迫感，這種緊迫感也是一種動力，同時也激起了一股活力，促使世界能源消費結構由石油向高效、清潔、低碳或無碳的天然氣、核能、太陽能、風能方向發展。”低碳經濟轉型并不代表高成本、低回報。瑞典在由低碳經濟轉型時，當二氧化碳排放量降低9%時，國內生產總值卻增高了44%。 (李薇 于華鵬）