中新社拉薩十二月二十一日電 (記者 徐長安)受國際金融危機等多重因素影響，有關方面預計，二00九年西藏自治區的對外貿易總額將有所下降。但與此相反的是，邊境小額貿易卻成長迅速，并成為西藏對外貿易一個新的經濟增長點。

　　據西藏自治區商務廳統計，今年一至十月，受國際金融危機和全國外貿下滑大環境的影響，西藏對外貿易總額達到三點一三億美元，同比下降百分之二十點五九。

　　而此前的二00八年，西藏對外貿易總額達七點六五億美元，比二00七年增長百分之九十四點五，這個速度在全國外貿受國際金融危機影響而大幅下滑的同期背景下，位居全國各省區市第一。

　　西藏自治區商務廳廳長馬相村在此間接受采訪時介紹說，金融危機對西藏經濟的影響存在滯后性，盡管去年西藏外貿大幅增長，但今年已經開始感受到金融危機對西藏外貿的影響了。

　　與外貿下降形成鮮明對比的是，西藏的邊境小額貿易卻成長迅速。馬相村說，今年前十個月，邊境小額貿易已占到西藏對外貿易總額的百分之三十二，成為西藏對外貿易的一個極其重要組成部分，是西藏對外貿易中的一個新的經濟增長點。

　　官方人士表示，邊境小額貿易的發展推動了西藏農牧業結構的調整，促進了特色經濟的開發，激活了農牧區市場，增加了農牧民收入。

　　西藏自治區商務廳同時表示，未來將努力擴大對外貿易，為農牧業增產、農牧民增收服務。

　　官方確定的外貿方針是，重點發展邊境貿易、不斷擴大自產產品出口、兼顧一般貿易，加大沿邊開放力度，活躍傳統邊貿市場。

　　為推動對外貿易，西藏自治區確定要力爭口岸和邊貿市場建設進入新階段，推動“興邊富民”戰略實施。

　　商務廳表示，近幾年，西藏不斷加強口岸和邊貿市場建設，按照自治區確定的“圍繞建立南亞陸路貿易大通道這一總體目標，重點建設吉隆口岸，穩步提升樟木口岸，積極恢復亞東口岸，逐步發展普蘭和日屋口岸”的總體思路，加快推進南亞陸路貿易大通道建設，全面啟動了口岸規劃編制工作。不斷完善樟木口岸基礎設施建設，優化通關環境；加快推進吉隆口岸交通、能源、通信等基礎設施建設。(完)