中新網(wǎng)杭州3月16日電(記者 夏毅)記者今天從杭州市貿(mào)易局獲悉，截止2010年3月10日，自2009年6月杭州實施汽車摩托車下鄉(xiāng)政策和汽車以舊換新政策以來，該市共計發(fā)放補貼6271萬元。“農(nóng)村市場很大，政策的推動有利于挖掘市場的潛力。”杭州市貿(mào)易局副局長陳世安表示，目前還需要進一步提高農(nóng)村消費者對國家汽車摩托車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新相關(guān)政策的認知，以便打開巨大的農(nóng)村市場。

　　數(shù)據(jù)顯示，在該市總計共發(fā)放的6271萬元補貼中，包括銷售汽車摩托車下鄉(xiāng)目錄的摩托車17164輛，發(fā)放補貼997.5140萬元；銷售輕型載貨車2824輛，發(fā)放補貼1107.1545萬元；銷售微型客車9720輛，發(fā)放補貼3972.2406萬元以及銷售微型載貨車596輛，發(fā)放補貼193.6998萬元。

　　以農(nóng)民報廢一輛1.35升及以上排量的轎車為例，按照汽車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)，每輛可補貼人民幣18000元，再根據(jù)汽車摩托車下鄉(xiāng)政策，購買一輛5萬元及以下的微型客車，還可享受補貼銷售價格的10%。

　　多年來，滿足基本載人和拉貨功能的中低端微客是微客市場的主力產(chǎn)品。其憑借低廉的價格和結(jié)實耐用的特點，在我國城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)、二三線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有廣闊的市場空間。但是，多數(shù)微客車型技術(shù)相對落后，外型普遍老舊，急需升級換代。

　　據(jù)了解，受去年以來汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策利好刺激，一車多用的微客成為去年車市的最大贏家。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2009年全國微車銷量達195萬輛，增幅高達83.39%，遠超乘用車其他細分市場。

　　另悉，為推動農(nóng)村汽車消費，杭州市汽車摩托車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新巡回展銷服務(wù)周活動將在3月23日-3月29日在杭州舉辦。(完)