下周，全國將迎來首個“中國城市公共交通周及無車日”活動。在9月16日至22日期間，包括北京、上海、天津在內的108個城市將同時啟動這一由建設部發起的活動，其中9月22日被確定為“無車日”。

　　“我們希望未來市民通過公交出行的比例能達到50%。”昨日，建設部城建司副司長王鳳武在接受《第一財經日報》采訪時一再強調。

　　在王鳳武看來，現在一些城市企望通過盲目修橋、擴路、擠占非機動車道和人行道這種方法來解決交通擁堵問題，這“是行不通的”。政府應該更積極地發展公共交通系統。

　　“大運量、快速城市公交系統建設滯后，進一步加劇大城市的交通供需矛盾。”同時，王鳳武也表示，應提高普通市民使用家庭轎車的代價，如上海一般必須花錢買牌照，減少停車場地但提高收費標準等。

　　中國城市規劃設計研究院城市交通研究所副所長趙杰也對本報記者表示，應該控制私人汽車發展。目前，我國交通能耗已經占到全社會總能耗的20%。如果不加以控制，交通能耗將很快達到總能耗的30%。

　　“以前，大部分城市把80%的交通財政資金用在修、擴建道路上，20%用以發展公交系統，現在我們建議他們將這兩個比例對調一下。”趙杰說。

　　據建設部測算指出，開展“無車日”活動一天，可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放約3000噸。(侯利紅)