昨日，就春運道路票價可能上漲一事，本報采訪了著名經(jīng)濟學(xué)家、國務(wù)院特邀監(jiān)查員梁小民。他認(rèn)為，春運票價上浮符合市場規(guī)律，但是“上漲幅度應(yīng)低于成本上漲幅度”。

　　雖然鐵道部人士稱“票價上浮幾率不大”，但梁小民分析，油價的上漲必然會帶動資源價格整體上行，“水、電、氣，煤肯定都會有一定程度漲價”，因此“成本肯定會上升，即使(票價)維持不變也是政府補貼的結(jié)果”。

　　“公路客運肯定要漲價”，梁小民分析說，因為“政府沒有財力進行全面補貼”，漲價符合市場規(guī)律，但是要考慮到老百姓的承受能力，上漲幅度應(yīng)低于成本上漲幅度，(不足之處)由政府補貼。

　　此外，梁小民認(rèn)為，雖然國際油價還在持續(xù)上行，但發(fā)改委近期應(yīng)不會再上調(diào)成品油價。“10月的CPI已達(dá)到6.5%。如果再次調(diào)價，全年數(shù)據(jù)就會超過政府之前承諾的4.5%，那樣通脹心理預(yù)期會嚴(yán)重增加”，梁小民稱，發(fā)改委之前測算本次上調(diào)油價對于CPI的影響為0.05%，但是“我個人認(rèn)為這個數(shù)據(jù)是被低估的”。(記者李靜睿)