近期，國際原油價格出現了大幅度的波動。在一度跌破100美元大關后，原油價格突然出現強勢上揚，收復百元失地，繼而在本周突破120美元/桶，紐交所22日到期的10月份期貨漲幅更是達到單日最高水平。這讓許多預測原油價格將向80美元靠攏的機構大跌眼鏡。

　　金融風暴帶來國際石油價格波動

　　在國際原油價格出現戲劇性變化的背后，我們不難發現這么一點，即近期的石油價格波動與美國華爾街金融危機以及政府的救市措施有著密切的關系。投資銀行雷曼兄弟破產引發了美國金融風暴的蔓延，直接影響了人們對經濟增長的預期。出于對石油需求減少的擔憂，國際原油價格立即下跌，9月16日紐約市場油價盤中一度逼近每桶90美元，而倫敦市場原油期貨交易價和收盤價則雙雙跌破90美元。而在美國政府宣布7000億美元的“救市”計劃后，由于市場信心的恢復，原油價格隨即上漲，出現了單日漲幅最高的現象。雖說影響石油價格的因素眾多，但是這種時間上的吻合，說明金融市場的變化對國際石油價格的影響。

　　專家指出：“國際游資的活動也是造成當前石油價格暴漲暴跌的主要原因之一。”華爾街金融風暴的出現，使得國際游資對原油需求減少的預期增加，國際游資撤離原油期貨市場的行為推動原油價格的下跌，而隨著政府救市措施的明確，帶來了原油市場需求增加的預期和市場信心的恢復，再加上美元的走軟，通過原油期貨套期保值行為增加，推動了原油價格的暴漲。

　　近期對我國石油市場影響有限

　　目前美國金融風暴對國際石油市場帶來的影響尚是個不確定因素。而我國的石油市場在當前的情況下能獨善其身嗎？

　　短期來看，我國的石油市場所受的影響并不很大，這主要在于我國的石油雖然進口速度逐年增加，但是目前也只占到我國消費量的近一半，另一大半則來源于國內自己生產。中國的進口原油中，約45%來自中東，32.5%來自非洲，3.5%來自亞太。原油進口的形式也主要通過與石油出口國簽訂長期進口原油合同。雖然國內原油市場已經與國際接軌，但是進口比例以及構成、來源地的多元化，使得我國原油市場受到國際原油價格暴漲暴跌的負面影響相對較小些。

　　另外，我國成品油定價機制尚未理順，國內成品油價格依然由政府指導定價，當國際油價上下波動幅度超過在5%～8%的范圍內時，由國家發改委不定期調整零售中準價。在這樣的定價機制下，成品油價格的波動滯后于國際市場1個月左右。因此，近期國際原油市場價格的劇烈波動對我國的成品油市場造成的影響不會很大。

　　然而，國際油價的暴漲暴跌，最終也會對我國的石油市場帶來深遠的影響。目前我國現有的石油定價機制造成了“逢高多買、逢低觀望”的現象。業內人士指出：“每一次國際油價的高漲，幾乎都伴隨著國內原油進口的大幅增加，在國際油價下跌的情況下，反而持幣觀望。”可以說，石油企業不怕國際油價高漲，就怕國際油價漲得不夠高而沒有達到國內油價調整的標準。因為當國際原油價格上漲時，國內石油企業對政府上調成品油價格的預期就更強烈，“逢高多買”帶來的是企業利潤的增加，反之亦然。這種惡性循環增加了我國在石油進口上面的不必要成本。

　　亟待健全石油市場機制

　　在全球化加速的今天，我國的石油市場要想在國際石油市場風云變幻中獨善其身恐怕并不現實，唯有積極應對才是正確的做法。這就要求，我國在適當時機進一步推動石油定價機制改革，理順扭曲的成品油價格機制，改變當前的原油與成品油、批發與零售之間的價格倒掛現象。只有這樣，才能跳出我國石油進口“買漲不買跌”的怪圈。當然，這并不意味著單純地與國際市場接軌，還必須配之以相關的配套措施，構建成熟的石油市場，比如說增加石油市場的參與者。

　　在國際油價波動的背景下，作為石油消費大國，中國卻處于缺乏話語權的尷尬境地。中國的原油進口非但沒有利用自己的重要地位引導國際石油市場價格變動，形成對己有利的局面，反而只能是被動地接受國際市場石油價格的波動，這就需要我國增加國際石油市場的話語權。一方面，我們應該繼續加強我國的石油儲備體制建設。石油的庫存多少與石油價格之間存在著相當緊密的聯系，與油價走勢有相當密切的關系，庫存還具有穩定油價的作用。雖然我國目前在石油儲備方面邁出了重要的一步，建立了石油儲備基地并開始注油，但是畢竟在這方面我們還剛剛起步，需要繼續走下去。

　　另一方面，相關的石油庫存數據的不透明，也導致了國際市場對中國進口動向難以被市場事先所預期。專家指出：“目前在國際原油市場上，期貨市場承擔著發現基準油價的作用，在期貨市場上，對未來各種可能風險的預期都充分反映到了油價變動上。”這也增加了我們的被動性。因此，要增加相關數據的透明度。另外，我們還應該放寬有關政策，鼓勵企業在期貨市場上套期保值行為，以規避國際石油價格的大幅波動。(記者 龐東梅)