“石化雙雄”正為新一輪市場爭奪緊張“備戰”。其中中石油為了在市場反應上更加迅捷，開始了成品油銷售體系的全面整合，而其整合的“范本”，正是中石化。

　　中石油集團辦公廳昨日向《第一財經日報》證實了整合的消息。中石油現有七個大區公司，此次整合中，華東、華北、華南、華中和西南五個大區的銷售與物流職能將基本被取消。大區所轄的多個省級公司，將歸中國石油(601857.SH，00857.HK，PTR.NYSE)直接管理。省級銷售公司規格，都由副處提升為副局級。西北、東北兩個大區等將承擔起中石油在全國的成品油調運功能。

　　與此同時，不少省公司的領導班子大換血，部分處級干部面臨轉崗。機構調整完畢后，各省公司行政上受中國石油管理，業務上歸中國石油銷售分公司管理。

　　目前，中石化集團的各省級企業就直屬中國石化(600028.SH，00386.HK，SNP.NYSE)管理。中石油此次調整后，其銷售體系將與中石化類似。此前的近一個月里，“石化雙雄”為爭奪市場，上演了近年罕見的“價格戰”。

　　運營主體變換

　　中石油此次重組的一個目的，就是取消“大區”這個層級，施行扁平化管理。此前，“省公司-大區-股份公司”的逐級匯報體系，在中石油內部延續已久。

　　機構調整后，大區的營銷與物流兩個重要職能被基本收回，但保留其油品銜接職能。“如一些產品需要從中石油煉廠送到浙江、江蘇等省公司，可通過華東大區來協調。”知情人士解釋。

　　中國石油銷售分公司的一位負責人指出：“以大區公司為運營主體的管理架構，管理幅度寬、層次較多、鏈條較長，影響了運營效率和市場反應速度。而且，市場競爭力、份額都與公司發展要求有差距。”他還說，此前大區與省公司間的物流與營銷職責也不夠清晰，這不利于資源配置和銷售質量的提高。

　　去年12月19日，我國正式啟動了新的成品油定價機制，而今年1月，國內已開征燃油稅。在銷售不暢、庫存過高的情形下，中石油在天津、廣東、上海、河北、北京等地都自行下調了汽柴油零售價，并且與中石化上演了一番降價“大戰”。

　　上述知情人士告訴記者，新的管理體系形成后，中國石油零售環節的應急速度會加快。“比如1月初，某省級公司想當天調價，領導半夜打電話向股份公司匯報后，當天清晨就如愿降價了。”而如果在以前，省里要把調價計劃先匯報給大區，若大區不支持調價(或不想向上匯報)，計劃就會落空。

　　人事變動

　　整合完成后，中石油省級單位和大區公司的人事班底也大幅更替。

　　記者了解到，原中國石油華東銷售分公司、上海分公司已實行“兩塊牌子、一套班子”，現稱“華東(上海)銷售分公司”。

　　其中，華東大區的總經理和副總經理正式調入上海公司，職位不變；曾一人兼三職的石油工業出版社原黨委副書記趙永河，出任浙江公司一把手；原青海油田副總經理陳長青調任河北公司總經理。

　　由于一些大區公司和省公司的部門合并，部分處級干部將面臨轉崗。一位業內人士告訴記者，某個省公司的40多位處級干部，都在等待新的安排。

　　另外，一些省的成品油管理權限也會調整。此前本報曾報道，上海分公司負責的蘇州、湖州及嘉興等地加油站，會依據地區歸屬政策，劃到江蘇、浙江等省公司之中。據記者進一步了解，上海公司現管理的加油站總量即為上海轄區的150座，比之前銳減。華北大區的瀝青、燃料油銷售工作，也將被中油燃料油股份有限公司接收。

　　2007年，中國石油銷售分公司的營業收入為4524億元，固定資產總額達1384億元，銷售量8176萬噸(其中5482萬噸為零售量)，加油站總數達1.86萬座。(王佑)

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