工行信用卡取消全額罰息是于己無損于人有利的好事，這都要拜信用卡市場的競爭所賜。實際上，信用卡市場雖然是未來增長潛力最大的市場，但現在并未給銀行帶來厚利，市場處于培育階段，大中小銀行、中資外資銀行處于“混戰”之中。

　　一個好消息是工行信用卡取消全額罰息，壞消息是其他銀行不會跟進。

　　全額罰息本來就不公平，想想看，一筆5000元的欠款還了4999元，結果還要按照5000元罰息，那不如一分不還。這并非紙上談兵，2005年，北京一位市民向工商銀行歸還了39771.28元的欠款，因為記錯金額，少還了0.24元，被罰息853元。

　　不公平的規定延續了多年也沒個說法，甚至都沒有討說法的去處。工商銀行在2003年12月8日之前遵循的是“余額罰息”規定，在修改章程之后變成“全額罰息”，現在取消全額罰息，依據的是新修訂的《牡丹信用卡章程》。這不是行政規章，更不是金融監管部門的條例，非強制性的自我要求并不牢靠———不但別的銀行不愿跟進，即便對工商銀行而言，或許哪一天又回到全額罰息了。

　　在充分競爭的條件下，筆者并不贊成收費一刀切，不同的銀行成本不同，有不同的客服對象，通過不同的收費與服務，消費者擇優汰劣。如信用卡分期付款，根據不同的分期期數，各銀行的手續費率大不相同。分3期手續費最高的是招行2.6%，最低的是工行1.65%；分12期手續費最高的是華夏8.4%，最低的是光大6%。

　　中國的壟斷行業有條不成文的規定，就是共同進退。如數家航空公司統一機票價格，懲罰降價的“害群之馬”；又如云南34家券商營業部和2家本土券商總部共同簽訂了《云南省證券行業自律公約》，其核心內容是約定交易傭金的底限。

　　如果壟斷行業的大企業聯手制訂價格同盟，或者壟斷企業虛抬價格，消費者將處于人為刀俎我為魚肉的弱勢。所以，不難理解，為什么工行信用卡取消全額罰息這件小事，能惹出這么大的動靜。一家市場份額最大的壟斷企業，居然在沒有行政壓力、沒有外界口誅筆伐的情況下“良心發現”，似乎有點不可思議。習慣了壟斷企業的欺詐式套餐服務，習慣了優惠政策與漲價政策以種種方式暗度陳倉的消費者，對于哪怕一點善意的表示，都會甘之如飴。

　　工行信用卡取消全額罰息是于己無損于人有利的好事———我國逾期還卡的持卡人比例不高，此舉不會對工行利潤產生什么影響，但能夠樹立工行的信用卡品牌，能夠很好地維護信用卡客戶群，比千萬廣告的效果都好。這都要拜信用卡市場的競爭所賜。實際上，信用卡市場雖然是未來增長潛力最大的市場，但現在并未給銀行帶來厚利，市場處于培育階段，大中小銀行、中資外資銀行處于“混戰”之中。

　　排隊、手續費，銀行與儲戶似乎不太融洽。現在，通過信用卡嚴酷的競爭，銀行與消費者的利益開始逐步一致：信用卡持有者需要實力雄厚、信用良好的金融機構，銀行需要穩定的、有誠信的持卡群體。這一個好的開端，競爭之下，說不定別的銀行會跟上來。(葉軍 上海 學者)