中新社上海二月三日電　(記者 常惠英)面對國際金融危機帶來的沖擊，三日剛剛成為中國東方航空股份有限公司新任董事長的劉紹勇在媒體見面會上表示：“今年的目標是讓東航大幅度減虧。”

　　劉紹勇坦承，處于困境中的東航目前“資不抵債”，“借的錢不夠花的錢”。今年的主要任務是盡快使東航股份公司走出低谷。對于東航的發展，劉紹勇認為，信心很重要，環境也很重要。　　

　　在三日媒體見面會上，與劉紹勇一起首次公開亮相的，還有東航股份公司新一任總經理馬須倫。

　　馬須倫介紹說，面對目前東航的困境，東航將采取“斷臂”行動等應對措施，其中包括“止血行動”，即原來已經簽合同今年到期交付的飛機，東航將采取推遲交付和退款的方式，今年可能增加的飛機數量為十三架，通過梳理與壓縮開支等，可節約三十多億元人民幣；東航西藏公司等六家分公司成立計劃都會停止等。

　　馬須倫表示，東航的目標是成為一個“規模網絡型航空公司”，今年將會建設三大航空樞紐——全方位上海航空樞紐建設、西安區域航空樞紐建設、昆明區域航空樞紐建設。

　　已經在中國東方航空集團公司履職一月有余的劉紹勇說，在中國民航業，“東航、國航、南航三大集團就像是馬拉松賽場上的選手，誰都想跑得更好，只是比賽沒有終點。”

　　作為東航股份新任董事長的劉紹勇表示，“市場相信誠信。東航一定會自強不息，成為‘員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任’的航空公司。”

　　面對社會各界對劉紹勇扭轉東航局面的殷切希望，劉紹勇笑說，“不要捧得太高。”完