7月以來，西藏旅游線路快速升溫，繼拉薩大昭寺對團隊游客實行1小時限時參觀后，西藏布達拉宮也宣布從7月開始限制團隊游客的參觀時間，時間上限同樣為1小時。與此同時，上海、西寧至拉薩的火車票已經雙雙出現一票難求的情況，從拉薩空港飛出的航班機票也均是全價票。

　　青藏線車票再現一票難求

　　今年6月起西藏游市場就已提前啟動，有旅行社也一度打出了3500元游西藏的低價。不過一跨入7月份，西藏游立刻身價倍增：原本3500元左右的經典“拉薩、日喀則和納木錯9日游”線路價格目前報價在5000元以上；另外一些火車去、飛機回的線路報價也通常在5700元至8000元之間。

　　“6月份的時候，去拉薩的火車票還能買得到，但現在不僅是西寧到拉薩的火車票非常緊張，上海到拉薩的火車票也一樣難買。”滬上專營西藏線路的一家旅行社負責人表示，現在散客已經很難買到去拉薩的火車票，而黃牛票的手續費一般已被炒到了300-400元，幾乎相當于西寧到拉薩的火車票價格。

　　由于大量游客選擇火車進藏、飛機出藏，從拉薩空港飛出的航班機票也十分緊俏，如拉薩至成都等地的機票幾乎都是全價票，而且供不應求。旅行社人士預計，“票荒”將一直延續到8月份，屆時青藏線的火車票可能會更緊張。

　　限時只為緩解門票緊張

　　除了火車票和機票，布達拉宮的門票也一直是困擾旅游團的一個難題。記者昨天從拉薩市旅游局證實，布達拉宮從本月起開始實行限時參觀政策，團隊游客的參觀時間不能超過1個小時。旅行社人士表示，這一措施是否能夠緩解布達拉宮門票緊張的狀況，還有待觀察。不過，由于布達拉宮仍在繼續實施每日參觀人數不超過2300人的規定，每天可出售的門票總量仍然有限。

　　在布達拉宮實行限時參觀前，拉薩大昭寺今年5月起已對團隊游客實行限時1小時的參觀政策。上海雅吉旅行社有關人士表示，參觀大昭寺一般30-40分鐘就夠了，1小時限時參觀對游客影響不大。不過，布達拉宮這一景點的規模相對較大，限時參觀可能更需要游客的配合。據悉，布達拉宮的限時參觀政策目前僅限于7-8月份的西藏旅游旺季，淡季時這一限時政策可能會有所松動。(李寶花）