昨日，北京市交通運輸部門對外宣布，地鐵5號線將于10月7日下午2時正式售票開通試運營。

　　單一票價為2元/人次

　　5號線開通后，市民可乘坐地鐵直接從城南豐臺區的宋家莊到達城北昌平區的天通苑北。按照此前發布的消息，北京市軌道交通全路網(不含機場軌道交通線)將實行單一票制，票價為2元/人次，即乘客乘坐軌道交通一次出行，不論乘坐距離長短和換乘次數多少，使用一卡通卡或現金購票，均為2元/人次。同時取消地鐵專用月票卡。

　　地鐵方面表示，因整個地鐵系統處于磨合期，車輛與設備、設備與設備、運營指揮系統之間可能出現不穩定情況，需要在試運營期間進行完善，同時，試運營期間對乘客服務的設備設施也將根據需要進行適當調整、補充和完善，因此，在為期不少于1年的試運營期間，運營單位將按照“客流服從安全、運營服從安全”的要求，為確保安全，適時采取相應應對措施。在此期間，希望乘客給予理解和配合。

　　地鐵運營部門還提醒廣大市民按線候車、排隊上車、有序乘車，愛護站內新設備。

　　站點掛出首末車時間

　　昨日，北京地鐵方面對外公布5號線的列車時刻表，在東單、崇文門等站，首末車時間已經掛出，其他各站將會陸續張貼。在地鐵向乘客發放的宣傳材料中，亦詳細列出了每個站的首末車時間。根據地鐵方面的材料，天通苑北站首車時間為5時，末車發車時間22時48分；宋家莊站首車時間為5時20分，末班車發車時間23時11分。(記者 李立強 崔木楊)

　　新車票有效期改為當月

　　背景色為彩色，每個月將更換顏色

　　10月7日，北京地鐵將全線降價為單一票制兩元，乘客不需要另外刷卡或購票，新車票有效期改為當月。因5號線將于明日開通，昨日在西直門地鐵等站，地鐵工作人員開始向市民發放相關的乘車服務手冊。

　　5號線乘車手冊開始發放

　　發放的材料一份為5號線開通試運營和新票制票價的服務提示，在這份材料上，詳細列出了5號線的特點；新票制票價的內容；以及北京地鐵的線路圖和首末車時間。

　　另一份為新票制票價的手冊，詳細解釋了新票價和購票方式，各換乘站的換乘方式等。這兩份材料均是免費的。工作人員表示，這些材料在近兩天會繼續發放。

　　新車票有效期不再是當日

　　在昨日的發放的宣傳手冊上，即將于7日開始使用的新車票的樣式也印在上面，新車票背景色為彩色，上面有北京目前所有地鐵線路的線路圖，并寫明為“單程”。

　　相比目前的紙質車票，新車票還有一點不同就是有效期由當天改為當月有效。地鐵公司提示，新車票每個月將更改車票顏色，另外，對持有有效證件乘車的乘客，乘客在車站換取的車票為專用票，僅當日當站有效。(記者李立強)

　　首張紀念車票將在雍和宮出售

　　5號線開通的系列紀念品明日也將同時發行

　　地鐵5號線將于明日下午2時開通試運營。據了解，首張紀念車票將在雍和宮站售出。

　　因熱衷收藏具有紀念意義和特殊價值的地鐵票張，很多地鐵發燒友往往不惜通宵排隊，以求買到地鐵新開線路的首張車票。據北京地鐵運營公司的有關負責人回憶，八通線和13號線開通時，都是一名來自門頭溝的小朋友，連續購得首張車票，“不知道那孩子今年還會不會來排隊”，該負責人笑道。

　　而5號線于明日下午2時正式發售車票時，首張紀念車票將在雍和宮站南廳售出，其他車站只能買到普通票。工作人員預計，到時候雍和宮站將會迎來大堆排隊的發燒友。

　　據了解，7日當天，5號線開通的系列紀念品也將發行。包括北京地鐵5號線開通紀念票折(每冊60元)、開通紀念郵票折(每冊120元)、北京地鐵線路建設紀念章(每冊500元)。

　　屆時，市民可到2號線各車站和13號線西直門文化商廳購買，或是到東區郵票公司、東單郵局、北新橋郵局、和平里郵局、亞運村郵局購買。(記者崔木楊)

　　5號線全部實現站內換乘

　　崇文門站換乘只需兩三分鐘

　　★站點換乘

　　5號線一共有4個換乘站，分別是崇文門、東單、雍和宮、立水橋，這4個站均為站內換乘，乘客不用出站即可換乘1號、2號或者13號線，換乘時不需要購票和檢票。換乘方式如下：

　　●東單

　　5號線換1號線的乘客，由站臺兩端樓梯，經換乘通道；1號線換5號線的乘客，由站臺上樓梯，經站廳兩側的換乘通道換乘。

　　●崇文門

　　系單向換乘。一共兩條換乘通道，2號線換5號線的乘客，由東側通道換乘；而5號線換2號線的乘客，由西側的通道換乘。

　　崇文門、東單兩大換乘站，在換乘通道內通過水平自動扶梯分別換乘2號線和1號線，乘客兩三分鐘就能完成換乘。

　　●雍和宮

　　也是單向換乘。2號線換5號線的乘客，由西端的通道換乘；而由5號線換2號線的乘客，由東端的通道進入2號線站臺。

　　●立水橋

　　13號線換乘5號線的由站臺東側下樓梯，經換乘通道到5號線；5號線換13號線的乘客經換乘通道進入13號線的站廳。

　　乘車小貼士 屏蔽門打不開怎么辦？

　　情景介紹：5號線每側站臺有24個屏蔽門，屏蔽門與列車門對應，關閉時將站臺與軌道隔開，乘客上下車時則打開。

　　市民提問：如果上下車時屏蔽門未打開時，會不會有危險，應該怎么辦？

　　權威回應：地鐵公司有關人員稱，遇到屏蔽門未打開時，站臺上的工作人員會用鑰匙解鎖開門。乘客也可以手動解鎖開門或從鄰近的車門下車，手動解鎖裝置在門框中部。候車乘客不要擠靠屏蔽門，滑動狀態時，也不要上下車，更不要強行扒門。(記者 李立強)