中新社北京十月七日電 題：北京市民爭坐新地鐵

　　作者 許可新

　　七日下午二點，北京民眾期待多日的地鐵五號線正式“試運營”，這條被譽為“北京南北地鐵大動脈”的線路開通后，從北京北城的天通苑抵達(dá)南城的宋家莊，只需要四十九分鐘。

　　下午一點半，地鐵五號線還未投入“試運營”，雍和宮站——這個地鐵五號線的中點站外已排起了近二百米的長隊，按照官方安排，五號線的首張紀(jì)念車票將在這個當(dāng)年清雍正皇帝登頂前的寢宮旁售出。

　　民眾對地鐵五號線的熱情或許出乎地鐵運營部門的預(yù)料，雍和宮地鐵站準(zhǔn)備的二萬張新線開通紀(jì)念票，在地鐵站開門四十分鐘后即被搶購一空。

　　據(jù)知，地鐵運營部門為新線開通準(zhǔn)備了四種紀(jì)念票，但未在同一站點銷售，有不少市民為了集齊所有紀(jì)念票，在五號線各站間奔走，買到一種后即開赴下一站。在雍和宮地鐵站內(nèi)，記者看到新地鐵票設(shè)計者在此間為民眾簽名蓋戳。

　　走下雍和宮地鐵站，金色的吊頂下，站臺被漢白玉的欄桿分為上下兩層，再配上中國紅的頂天柱，帶有十足的中國味。這條新開線路的每一個站臺都裝修有不同的景觀，運營部門期望此舉可以帶給民眾全新的乘坐體驗。

　　地鐵五號線的開通，為北京的軌道交通系統(tǒng)增加了四個換乘車站。不過這四個換乘車站均可站內(nèi)換乘，無需出站。記者七日體驗，在雍和宮站，換乘僅需要一分鐘，在東單站，換乘則需要三分鐘，不過提示牌比較醒目，換乘比較方便。

　　與地鐵五號線同時施行的還有全新的地鐵票制，從七日清晨開始，民眾乘坐地鐵無論距離長短和換乘次數(shù)，票價均為二元人民幣。這意味著，中國其他城市地鐵的起步價，在北京可以坐遍全城。與之對應(yīng)的是，實行多年的地鐵專用月票將從十一月起退出歷史舞臺。