信產(chǎn)部發(fā)布的國內(nèi)長途漫游資費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)就將在3月1日正式實(shí)施。記者日前從中國移動(dòng)上海分公司、中國聯(lián)通上海分公司內(nèi)部人士處獲悉，兩家運(yùn)營商正根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)全面調(diào)整現(xiàn)有系統(tǒng)平臺(tái)，新套餐究竟什么樣？老套餐如何處理？最終的答案，或許將在本周五揭曉。

　　新套餐全面取代老套餐

　　記者昨天在移動(dòng)以及聯(lián)通的官方網(wǎng)站上看到，各種產(chǎn)品的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容沒有改變，國內(nèi)漫游資費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也大多按照“0.6元/分鐘+0.07元/6秒”的方式計(jì)算。不過中國聯(lián)通上海分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)計(jì)劃，各地分公司的新資費(fèi)方案將在周五前后確定。

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，目前本地的大部分話費(fèi)套餐的漫游費(fèi)部分都超過了信產(chǎn)部規(guī)定的0.6元/分鐘的上限。這就意味著，在信產(chǎn)部的新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行前，運(yùn)營商必須要對幾乎所有的現(xiàn)行套餐進(jìn)行改變，并拿出新的套餐，所有用戶也必須帶著新的套餐進(jìn)入3月1日。

　　新套餐是重建還是升級(jí)換代

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，新套餐無非兩種模式：在原有套餐基礎(chǔ)上微調(diào)，使“升級(jí)版套餐”符合信產(chǎn)部的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；或推出全新套餐取代現(xiàn)有套餐。

　　據(jù)記者了解，看似容易的“升級(jí)套餐”在技術(shù)層面上相當(dāng)復(fù)雜。中國移動(dòng)上海分公司的一位內(nèi)部人士說，新標(biāo)準(zhǔn)下的套餐調(diào)整是個(gè)非常繁瑣的過程，不僅需要在技術(shù)平臺(tái)上重新設(shè)定參數(shù)，還牽涉整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，“所以最終是否采用‘升級(jí)套餐’的模式還很難說。”這位內(nèi)部人士還表示，目前移動(dòng)各分公司正抓緊最后時(shí)間做系統(tǒng)的升級(jí)和改造。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這很可能意味著移動(dòng)現(xiàn)有的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被完全打破。

　　中國聯(lián)通上海分公司的內(nèi)部人士則透露，目前本地化的新套餐方案還沒有最終定論，不過此前針對漫游長途的優(yōu)惠產(chǎn)品也符合信產(chǎn)部的新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此可能沿用或在此基礎(chǔ)上作微調(diào)。

　　老套餐是自動(dòng)升級(jí)還是重新選擇

　　3月1日執(zhí)行新套餐后，老套餐如何了結(jié)？一位業(yè)內(nèi)人士表示，理論上，用戶的原有套餐可以自動(dòng)升級(jí)到新的套餐，“但這也就意味著運(yùn)營商代替用戶做出了選擇，這很可能是很多用戶所不愿意的。”

　　一家運(yùn)營商的內(nèi)部人士透露，老套餐的善后問題非常復(fù)雜。“對于現(xiàn)有漫游費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)超出信產(chǎn)部規(guī)定的用戶而言，如果自動(dòng)升級(jí)，用戶可能反感；但如果讓用戶自己選擇，那么在一周時(shí)間內(nèi)讓用戶拋棄現(xiàn)有套餐，熟悉并選擇新套餐，時(shí)間太緊迫。”(記者王智宇)