廣州飛南京，2折，240元，火車(chē)票價(jià)格是，硬座204元， 硬臥391元；廣州飛杭州2折210元，而火車(chē)票價(jià)格是，硬座185元，硬臥337元……奧運(yùn)會(huì)剛一結(jié)束，國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格便大幅跳水。

　　“估計(jì)從9月10日起，學(xué)生陸續(xù)返校，公司商務(wù)活動(dòng)也將漸漸啟動(dòng)，屆時(shí)，機(jī)票價(jià)格將會(huì)向上調(diào)至7折左右。”某機(jī)票部門(mén)的負(fù)責(zé)人昨天表示。廣之旅董事長(zhǎng)鄭烘預(yù)計(jì)，“十一”黃金周出游人數(shù)將同比增30%。

　　　　狂打價(jià)格戰(zhàn)仍然有利可圖

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前廣州飛往國(guó)內(nèi)其他城市的機(jī)票持續(xù)冷淡。南京、杭州兩地的2~3折機(jī)票占據(jù)主流，前往天津、青島、沈陽(yáng)等奧運(yùn)舉辦城市的機(jī)票甚至也有2折機(jī)票出現(xiàn)。往返特價(jià)機(jī)票價(jià)格更低，廣州至上海航線往返特價(jià)1020元，廣州至北京航線往返特價(jià)1360元。

　　打折飛機(jī)票比火車(chē)票還便宜，航空公司是不是在賠本賺吆喝？業(yè)內(nèi)人士表示，每個(gè)航班都是實(shí)行多等級(jí)艙位制，一個(gè)航班的盈虧不能看最低票價(jià)，主要是依據(jù)平均票價(jià)和上座率。

　　比如，針對(duì)商務(wù)客，航空公司會(huì)拋出價(jià)格高、但服務(wù)多的機(jī)票，比如隨時(shí)取消或更改訂座、能夠快速辦理登機(jī)手續(xù)和提取到達(dá)行李等；針對(duì)旅游客源，航空公司會(huì)拋售嚴(yán)格限制的折扣票，比如不能更改、取消的“三不”機(jī)票等。

　　在市場(chǎng)見(jiàn)好的時(shí)候，機(jī)票價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺；市場(chǎng)不好的時(shí)候，為了避免飛機(jī)座位的空耗，航空公司就會(huì)拋出一些特價(jià)機(jī)票吸引本來(lái)要通過(guò)火車(chē)出行的乘客，所以才會(huì)出現(xiàn)比火車(chē)票價(jià)格還要便宜的機(jī)票。

　　　　9月10日后市場(chǎng)將啟動(dòng)

　　但是，市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷讓不少航空公司都叫苦不迭，因?yàn)樘貎r(jià)機(jī)票銷(xiāo)售過(guò)多肯定會(huì)拉低整個(gè)航班的平均票價(jià)，從而降低收益。

　　民航市場(chǎng)何時(shí)才能正式啟動(dòng)？航空公司認(rèn)為民航市場(chǎng)的啟動(dòng)依賴(lài)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，今年上半年國(guó)內(nèi)遭遇了許多天災(zāi)，如果想要全部恢復(fù)估計(jì)至少要等到明年了；而機(jī)票代理點(diǎn)認(rèn)為從9月10日民航市場(chǎng)將復(fù)蘇：“屆時(shí)國(guó)內(nèi)多數(shù)航線的機(jī)票價(jià)格估計(jì)將恢復(fù)到7折左右。”而對(duì)于今年國(guó)慶黃金周，航空公司和旅行社大都抱著非常樂(lè)觀的態(tài)度。(記者王飛)