昨天，記者從八王墳客運站了解到，進入春運黃金期后，省際客運的票價不但沒有上浮，部分線路還出現了不同程度的下降，北京前往沈陽的長途車票降幅高達53元。

　　昨天，到八王墳客運站購票的市民桑先生驚喜地發現，北京前往沈陽的長途汽車票票價比平時下浮了幾十塊錢。“往年春運，長途汽車的票價要比淡季時上浮幾十塊錢，今年不知道為什么降價了。”桑先生疑惑地說。

　　記者從八王墳客運站了解到，進入今年春運后，從八王墳客運站發車的很多線路票價都出現了不同程度的下浮。比如，北京到錦州的車票從原來的149元下浮到142元，北京到葫蘆島的票價從原來的127元下浮到126元，下浮比例最大的是由遼寧虎躍快客公司運營的北京到沈陽的線路，票價從原來的199元下浮到了146元。

　　由于票價低出了兩成左右，遼寧虎躍快客公司北京到沈陽的售票也是銷售最好的。記者從電子售票系統上發現，該公司1月23日前開往沈陽線路的車票已經基本售罄，而其他公司同樣線路的很多車只賣出了三五張票。

　　實際上目前很多外省市開往北京的長途線路票價都已經低于從北京發車線路的價格了。經常往返于葫蘆島和北京的市民李國江告訴記者：“從1月開始，葫蘆島到北京的票價就已經降到97元，而北京到葫蘆島的票價卻仍然在120元錢以上。”

　　除了北京到葫蘆島這一線路外，還有不少線路也存在同條線路往返票價差異的現象。如北京到沈陽目前最低票價146元，但沈陽到北京票價只有126元。北京發往錦州的票價為142元，而錦州開往北京的票價只有98元，相差達44元。

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　　降價緣于客運企業成本降低

　　遼寧虎躍快客公司相關負責人介紹，春運票價下降的主要原因是燃油稅改革后長途客運公司成本的下降。“燃油稅改革后，成品油價格下調了，養路費也不用交了，對于長途客運企業來說，成本實際上下降了，因此很多線路都出現了降價。”該名負責人解釋，對于同一條線路往返價格出現差異，主要原因是目前外省市的省際客運部門已經陸續批準了降價方案，但北京客運部門尚未批準。（記者郭鯤）

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