今年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報告顯示，汽車用戶投入比去年同期增加了17.8%。輪胎、變速箱和剎車系統(tǒng)問題仍是本季投訴重點。

　　昨日，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、車人網(wǎng)和清華汽車工程研究院發(fā)布了今年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報告。

　　2009年一季度共收到用戶投訴1856例，其中有效投訴1742例，與去年同期相比，增加了17.8%。投訴合資品牌汽車產(chǎn)品的比例為76.9%，而對20萬~30萬(整車價格)車型的投訴首次超過10%。投訴幾乎覆蓋所有主流車企，但是和去年同比解決率有了較大提高。

　　統(tǒng)計顯示，本季度的投訴中有關(guān)異響和輪胎的投訴仍呈上升趨勢，占比32.4%。18萬~27萬元的車型增加明顯，表現(xiàn)為剎車異響、助力泵異響等。變速箱故障仍是本季度投訴的重點，占投訴總量的30.2%。輪胎的投訴繼續(xù)上升，被投訴的輪胎產(chǎn)品中，多為合資品牌，市場價300元/條~500元/條之間。

　　消費者盡量到固定店去維修

　　報告發(fā)布單位提醒消費者，購車時要仔細檢查車輛的外觀和重要零部件的工作情況；在保養(yǎng)和維修時，最好到口碑好的4S店或者維修站，尤其是保修期內(nèi)一定要到廠家指定的4S店和維修站，并且盡量到固定的店去維修，以防車輛出現(xiàn)問題后，廠家和4S店不負責(zé)免費維修或更換配件；最后，在保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)問題后，一定要及時向4S店或者維修站反映。 (記者劉俊)