4月20日，國內航線機票銷售實行新的運價體系，五大航(國航、南航、東航、海航、深航)機票普遍上漲一成(不低于3折)。然而僅過了一周，被眾多媒體指稱結成“價格同盟”的多家航空公司，紛紛推低價票。在南航推出2折特價機票后，海航、國航、深航紛紛投入促銷陣營。

　　“2折機票”再現

　　根據南航新一輪的促銷政策，如果旅客提前15天通過南航網站訂票，可買到最低2折的超低價機票。對此，公司有關負責人表示，南航在三亞、昆明、重慶、深圳、北京等旅游城市的航班銷售情況火爆。與此同時，海航透露，為滿足廣大旅客“五一”短假的出行要求，特別對西安、北京、海口、三亞等城市推出促銷活動，航班票價最低至2.2折。

　　《每日經濟新聞》記者昨天還從國航、深航獲悉，為了應對市場需求，兒童也可購買成人票。按照此前民航部門的規定，2歲~12歲的兒童只能購買相當于成人機票5折的兒童機票。當出現超低折扣的機票時，就出現了兒童機票比成人機票貴的“反常”現象。“根據新政策，兒童現在也可購買成人打折機票，享受低價票帶來的實惠。”國航有關負責人表示。

　　消協：建議調查機票漲價

　　針對航空公司推出統一機票打折標準，4月24日，北京市消費者協會等單位聯合發表了《關于民航涉嫌聯合漲價損害消費者權益的聲明》，對航空公司聯合定價漲價的行為，建議行政主管部門和市場監管機關依據《反壟斷法》進行調查干預。北京市消協、市消費者權益保護法學會、市工商行政管理學會和中國人民大學民商事法律科學研究中心聯合發出的6條聲明指出，幾大航空公司通過中航信在同一時間聯合推出統一的機票打折標準，且幾乎所有檔次的機票打折后的價格均有約10%的上漲，同時取消了4折以下的機票。由于具有統一的推出時間、統一的打折計算公式、統一的價格標準、統一的取消4折以下機票、統一的上漲價格等特點，所以幾大航空公司涉嫌聯合漲價。

　　4家協會認為，當前我國經濟形勢仍未回暖，“拉動消費、擴大內需、促進發展”是全國各行各業都需要全力以赴去實現的目標，而幾大航空公司的上述聯合行為與這個目標背道而馳。

　　發改委：資費問題是市場行為

　　對于消協的建議，國家發改委內部人士對《每日經濟新聞》記者坦言，市場化下的企業行為，國家發改委一般不會進行管理。“發改委是對串謀、欺詐等違法行為進行管理的部門，而資費問題是航空公司的市場化行為，發改委不會管。”

　　北京律師協會消費者權益保護專業委員會主任、北京市匯佳律師事務所邱寶昌律師，日前已向發改委發出建議函，要求對機票集體漲價行為予以查處。此前，邱寶昌曾因方便面漲價和奶粉漲價兩次以個人名義致函國家發改委價格監督檢查司建議調查。