中新社北京六月十八日電 題：建行回歸A股僅是“海歸”序幕
中新社記者 魏晞
上周末，建設銀行突然在港交所發布公告，宣稱待股東批準后將向有關監管部門申請，配發及發行不超過九十億股A股，并向上海證券交易所申請批準該等A股上市。
建行回歸A股，近期全無先兆，令市場愕然，卻符合國家當前“大政方針”：加快在海外上市的優質國企回歸步伐，充實內地股市。
中央財經大學證券期貨研究所所長賀強認為，讓在海外上市的大公司回歸內地A股市場，應當盡快，且要抓緊。
賀強稱，五月份以來內地股指上升較快，關鍵在于巨大的財富效應吸引了大量投資者存款搬家，使股市資金源源不斷，引起股市需求的大量增加，而股票供給卻沒有相應增加。在這種供求失衡情況下，必然股價上升過快。
為此，管理層應該更多動用市場化手段調節股市，如增加股票供給，維持供求平衡，維持穩定發展，給投資者提供新的投資機會。
今年一至五月，內地A股市場僅有四十三只新股公開發行，且其中四十一只屬中小企業，總融資額僅一千兩百億元人民幣。而以五月三十日一天計算，日成交金額就達到四千多億，相當于五個月股票新增融資額三倍多。
賀強認為，這明顯說明股市供求失衡。
事實上，管理層此前已透露出催促海外上市企業回歸A股的心情，對優質公司回歸的態度也相當明朗。證監會和國資委有關負責人早自去年就表態，要采取有效措施促進上司公司提高質量，使優質資源向上市公司集中。今年“兩會”，上海證券交易所總經理朱從玖也表示，上證所將積極努力做好各方面工作，進一步支持藍籌股回歸。
因此，建行A股啟動，相信只是此輪“海歸”序幕。
中石油、中遠控股、中國網通等公司，均在“海歸”序列表中。過去幾年，中國人壽、中國石油、交通銀行、神華集團、建設銀行等優質企業相繼在境外上市，造成優質大盤股流失。
目前，中國人壽、交通銀行、中國鋁業等藍籌股已先行回歸。中石油老總蔣潔敏不久前也公開表示，“中石油必定會回到國內發A股”。
對此賀強說：“現在有大量寶貴的國有資產還沒有上市，大量非常有潛質的公司在海外還沒有回歸，必須要加大國內股票供給，盡早讓大公司回歸，為內地股市提供優質投資資源”。
