受天氣影響，預計今年7月出水的“南海Ⅰ號”將推遲至8月中旬才出水。這是記者昨天從“南海Ⅰ號”打撈現場獲悉的。

　　交通部廣州打撈局負責“南海Ⅰ號”整體打撈的副總指揮王仁義告訴記者，6月5日，沉井下壓到10.5米左右的深度后，海底淤泥的摩擦力很大，導致下壓阻力增大，進展緩慢。專家研究后決定，先將沉井兩側的淤泥挖掉一部分，減少沉井下壓的阻力。19日，挖泥船到達打撈現場，20日，挖泥船開始作業。王仁義說，挖泥船每天能挖掉淤泥7萬多立方米，如果順利的話，預計挖三到四天沉井就可以下壓到12米的最終深度。王仁義說，沉井下水后，原本預計只要一個星期就能下壓到位，但由于天氣影響，現在已經花了一個多月的時間，因此，“南海Ⅰ號”的出水時間將要往后再推遲一個月。

　　據悉，沉井到位后，將把沉井上用于靜壓的2900噸水泥塊卸下來，然后沿著沉井四周，對其底部噴注特制的水泥漿，保證沉井不下陷。對沉井進行加固后，挖泥船還要繼續作業，直到把沉井兩邊寬20米、深8米的淤泥挖掉，才能為穿底梁提供足夠的作業空間。挖完泥后，就進入打撈工程最艱巨的環節———穿底梁，36根底梁全部穿完大約需要45天的時間。

　　6-9月是廣東臺風高發期，“南海Ⅰ號”能否在今年順利出水？王仁義表示，沉井完成穿底梁的工作后，打撈出水并不需要很長時間，只要選擇風平浪靜的三天，就可以把“南海Ⅰ號”打撈出水。“南海Ⅰ號”一定要確保在今年打撈出水，如果推遲到明年的話，成本太大。(張演欽、林翎)