沒想到小平同志對汽車也這么在行

　　李嵐清還為鄧小平刻了兩個印：“改革開放的總設(shè)計師”、“科教后勤部部長”。李嵐清解釋說，鄧小平一生受中央任命擔(dān)任過黨和國家的許多重要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，唯有這兩個稱號并非中央授印任命。前者是黨和人民對他所作貢獻(xiàn)的尊稱，后者是他自告奮勇?lián)�任的“職�?wù)”，他對科教興國作出了巨大貢獻(xiàn)，把“臭老九”變成了“香餑餑”。

　　李嵐清還講述了他對鄧小平幾個階段的印象。上世紀(jì)50年代，李嵐清參與長春一汽的籌建工作，1958年，他把一汽生產(chǎn)出來的“東風(fēng)牌轎車”送到中南海展覽。“有一天小平同志和彭真同志來參觀，我在旁邊做記錄，沒想到他對汽車也這么在行。后來才知道，原來他年輕時到法國勤工儉學(xué)，就曾在雷諾汽車廠工作過。”

　　1973年鄧小平第一次復(fù)出時，李嵐清在湖北參與二汽的組建。小平同志千方百計克服“極左”路線的阻撓，使二汽的建設(shè)步入正軌，并在兩年后順利建成投產(chǎn)。

　　“1978年十一屆三中全會后，我與小平同志多次見面，都是在公共場合，唯獨1992年有一次跟他單獨談話的機(jī)會，他對我說‘必須改革開放，不改革開放，就是死路一條。’這句話，我一直銘記在心，并將永遠(yuǎn)是我的座右銘。”李嵐清動情地說。