長城墻體保存狀況總體堪憂，已消失部分占總長度三成，保存較好的不足10%——

　　不能讓長城再“縮短”了

　　日前，國家文物局和國家測繪局聯合宣布了合作開展明長城資源調查后獲得的最新數據：8851.8公里，明長城有史以來第一次有了精確的長度。

　　為什么要進行此次明長城資源調查？明長城保護現狀如何？怎樣才能更好地保護長城？為此，記者采訪了國家文物局相關負責人和有關專家。

　　明長城起點在哪里

　　經本次長城資源調查可以確認，明長城的東端起點在今遼寧省丹東市振安區虎山鄉東北鴨綠江右岸的虎山，即“虎山1段長城”，而不是一直以來被認為的東端起點山海關。

　　專家表示，“明長城東起山海關西到嘉峪關”之所以成為大家的共識，實際上是清代實行“封禁政策”的結果。清政府為了“保存祖宗發祥之地”，限制漢人、蒙古人進入盛京以東地域而修筑了柳條邊，在山海關設邊卡，在記載和地圖上，逐步以柳條邊替代了遼東長城。如清代官修《盛京通志》中的《輿地全圖》，未再標遼東長城，而只畫上了“柳條邊”。清康熙二十六年的《會典》及《柳條邊紀略》也都沒有記載遼東段長城，只記載“山海關……則國東北一咽喉也，額曰‘天下第一關’”。

　　在明朝的文獻中，對明代遼東長城(邊墻)的東端起點起于鴨綠江西岸有明確的記載。據《明史·兵志》記載，長城“東起鴨綠，西至嘉峪，綿亙萬里，分地守御”；據《全遼志·邊防二》記載，遼東邊墻東端第一堡為“江沿臺堡”，該堡的第一臺為“邦(傍)山臺”，此“傍山臺”所靠的鴨綠江右岸之山，即今丹東市東北的虎山，明代稱“馬耳山”。

　　相對于普遍認為的長城6000多公里的長度，此次公布的明長城長度為8851.8公里。專家分析， 6000多公里這個數字是根據史料推算出的人工修筑城墻長度的總和，實際上長城還包括很大一部分利用天險作為墻體的段落，在這次調查后，這部分段落也計算了進來，因此比過去多出了2000多公里。

　　三成明長城地面遺跡消失

　　國家文物局副局長童明康介紹說，查明的明長城人工墻體長度為6259.6公里，按照《長城資源保存程度評價標準》，已消失的部分占明長城總長度的三成。“目前保存較好的513.5公里、保存一般的1104.4公里、保存較差的1494.7公里、保存差的1185.4公里，已消失的1961.6公里。從中可以看出，長城墻體保存狀況總體堪憂，較好的比例只有不足10%，一般的只有約20%。”童明康說。

　　究其原因，主要是自然和人為兩種因素造成的。其中自然因素主要包括地震、山體滑坡、洪災、流沙、風雨侵蝕、植物生長、嚙齒動物破壞等。造成長城破壞的人為因素很復雜，主要有交通及其他工程建設、居民的生產生活活動、不當開發利用、不按原狀修繕等。分析來看，自然因素造成的破壞往往歷經時間較長、進程較慢；人為因素造成的破壞卻是毀滅性的。

　　專家表示，由于對長城尚缺乏系統的監測，因此對其保存狀況的變化掌握不夠準確。以現在掌握的情況，部分人跡罕至地段的長城沒有明顯的突變，自然侵蝕為主要變化原因；部分地方群眾的生產生活對長城造成了嚴重破壞，長城保存狀況明顯惡化；突發的地震等自然災害對長城造成了巨大破壞，導致長城保存狀況發生明顯改變。例如，2003年發生在甘肅山丹、民樂之間的地震，造成山丹縣境內的明長城墻體及烽燧部分倒塌，數十處發生裂縫和傾斜，損毀嚴重。

　　長城保護任重道遠

　　根據調查結果，目前長城保護管理體制混亂、力量薄弱的問題依舊存在，對長城還缺乏系統的監測和管理。有些地方長城沿線居民對長城保護意識淡薄；由于長城綿延萬里，目前的文物保護力量不足以進行有效的保護管理；長城段落未統一為一定級別的文物保護單位，導致旅游開發存在隨意性，破壞了長城及其歷史風貌；部分地方長城管理權限不明，致使文物保護法及其實施條例規定的相關措施沒有得到妥善落實；長城保護與某些地方經濟發展矛盾突出。

　　“對長城本體的任何傷害都是我們堅決反對的。”國家文物局局長單霽翔強調說，“我們公布了長城的長度,就要捍衛它,決不能讓它縮短一米。這不是文物部門一家的事,而是全社會的義務和責任。”

　　童明康表示，長城的保護維修必須要在長城保護總體規劃框架下進行，以保護為主，不提倡復原。

　　專家提出，應由國家文物局負責長城整體保護工作，協調、解決長城保護管理中的重大問題。地方政府及文物行政管理部門承擔本轄區長城的保護責任。跨行政區屬地管理的長城，由相應的政府機構聯合成立長城聯保組織，協調長城保護和利用過程中產生的矛盾和爭議。國家和地方財政都應積極支持長城保護工作，尤其是瀕危長城的保護修繕更應列入各地文物保護經費中。對于被辟為旅游景區的長城段，經營管理部門應將旅游收入優先應用于對長城本體的保護。同時，應鼓勵社會團體、個人和廣大民眾積極籌資，為長城保護獻策獻力。

　　作者：劉修兵