解說：1904年約瑟夫·華倫·史迪威從西點畢業，此時，他身材挺拔，面容端莊，黑眼睛里透出自信和堅毅的目光。在他畢業的前后幾年間，麥克阿瑟、喬治·巴頓、布萊德利、艾森豪威爾也相繼從西點的大門走出。這些畢業生們沒有想到，隨著今后二三十年里世界格局的風云變幻，他們也即將登上職業軍人生涯最大的舞臺。

　　解說：西點畢業后，史迪威開始了軍旅生涯，而他和中國的緣分也從此時開始。辛亥革命爆發六個星期后，在菲律賓服役的史迪威，利用假期來到了位于長江入�？诘纳虾�，當時中國一半的貿易，都通過這個港口進行。他吃驚的看到了，西方式城市的高大賓館和銀行，仿佛置身于費城，隨后他經過廣西、廣東，一直到達香港，一路上的見聞讓他著迷和興奮。

　　JohnEastbrook：中國“老百姓”的優良品質，開始在他心中留下好印象，他們謙虛，吃苦耐勞，總是樂呵呵的，任何國家是由人組成的。他沒有把注意力放在沿途的風光上，事實上，他看到了尸體順流南下，但是他也開始認識到，中國人品質的可貴之處。

　　解說：中國人生活的迷人和可怕之處并存著，有士大夫在精致園林里談論哲學，也有男女老少在街頭圍觀砍頭，并大聲叫好。但他發現不管發生什么可怕的事，普通人的生活跟過去一樣仍在繼續。

　　苑魯(歷史作家)：在廣州他看見一天殺了400人，這個他不理解，他覺得這個沒經過審判，隨便的殺人，他就感觸很深。從梧州沿江西上的時候，那個河道里有很多尸體，當一場革命來了，他也覺得有很多暴力。

　　解說：1911年12月9日，當史迪威帶著對中國的疑問和好奇離開時，他已經決定要學習中文，以便更多的了解這個國家。十幾天后，革命的領導人孫中山回到中國，并被選為中國民國政府臨時大“總統”，在這次并不徹底的革命后，中國跌跌撞撞地邁向了現代。

　　1919年，在經歷了第一次世界大戰后，史迪威成為了美國駐華首任語言教官。但他到了北京后才發現，自己學的是廣東話，此時中國正是各路軍閥輪番登臺的時代。目睹著學生們高舉著“民主”、“科學”的大旗走上街頭，史迪威對他們改變中國所作的努力，深表同情。他的中國朋友給他起了個中文名字史迪威，意味著歷史、啟發、威武，不久后，在陸軍部的問卷調查中，他在最喜歡的任職一欄中寫下“武官中國”。

　　不管外部世界如何紛紜復雜，史迪威一家在使館區外靠近東城根的北總布胡同的小院里，度過了寧靜美好的時光。

　　JohnEastbrook：1920年全家人都到了中國，那時北京沒有國際學校，所以我外公在家里教孩子們念書，他給他們編排了課程，早上布置了作業，他晚上回家檢查他們的表現。

　　解說：到北京才半年，史迪威就設法找了一個真正了解中國的機會。1920年經歷了嚴重饑荒之后，紅十字會國際賑災委員會，把史迪威從陸軍部借出去，到山西擔任筑路工程的總工程師。四個月的時間里，史迪威與6000名中國勞工，在這條為了運輸食物而修建的82英里長的“黃河公路”上，并肩勞動。

　　JohnEastbrook：史迪威來到鄉下，那里的人從來沒有見過外國人，他們對他非常地好奇，而他卻能用中文和他們交談。那些人非常吃驚，中國話居然能從一個老外的嘴里蹦出來。

　　戈叔亞(二戰史專家)：有一些工人，他們有時候為了偷懶，他們就躲著睡覺，但是他們就派一個人放哨，只要看到史迪威騎著小毛驢過來了，就說趕快，趕快，趕快，這個老外過來了，但是史迪威一來，他們馬上就在裝作很努力的工作。

　　解說：參與山西筑路工程，加深了史迪威生涯中的中國印記，二十年后，以他的名字命名的“史迪威公路”，成了二戰史上最重要的公路之一。

　　1926年，史迪威又一次得到了去中國的機會，全家人都覺得這像是在回家。在被稱為“能干團”的天津第十五步兵團擔任營長期間，他再次遇到了日后決定他職業生涯的關鍵人物，就是在第一次世界大戰時相識的，后來在二戰中，成為美國陸軍總參謀長的喬治·馬歇爾。

　　JohnEastbrook：我覺得他們倆相互欣賞對方直率的性格，他們的自我約束和思維方式，以及指揮風格，和對待其他軍官和士兵的方式，這是一種軍人間的相互尊重。