今年的7月1日，是劉淑老人入黨70年的日子。就在這一天，現年已85歲的劉淑老人向記者講起了她為了追隨去朝鮮戰場近兩年的丈夫，在丹東市(當時叫安東市)親眼所見美國空軍轟炸朝鮮新義州的事實。

　　一場沒有看成的電影

　　1950年，時任師長的劉淑丈夫江擁輝隨著抗美援朝的大軍渡過了鴨綠江，劉淑老人回憶說，自從丈夫走后，當時同在師部工作的劉淑整天度日如年，她說她惦記丈夫是第二位的，想上朝鮮前線才是她最大的愿望，因那時她與丈夫結婚八年了，還一直沒有孩子，有孩子的軍人還有的想去朝鮮戰場，她一個利手利腳的人，丈夫又在朝鮮前線，所以自己能去朝鮮是她最大的愿望。

　　機會終于來了，她記得那是1952年春天的一個晚上，棉衣剛剛脫下，部隊將她們一大群女戰士召集在一起，很多人都相互不認識，是從全國各地來的，當晚，她們就直奔丹東市。

　　在第二天早上，她們到了丹東市，劉淑說，當時第一次到丹東，早上看丹東市，覺得沒有幾棟樓房，大都是平房，很像是一個大屯子，上午簡單休息一下后，開始吃中午飯，吃飯的時候，領隊的首長告訴她們說：“什么時候過江還沒有準信，只在此休息等著上級的命令。”原因是當時的鴨綠江大橋在一年多前就被美國飛機給炸毀了，過江要靠船的。

　　吃完午飯，就要放電影。看電影的地方在一個不大的工廠俱樂部里，聽說要看電影，這些女兵們一個個樂得不行，相互打聽著要放什么電影，可誰也說不出電影的名字。幾百女兵早早地坐在了俱樂部里，在等待著電影開演，在電影開演前，還是部隊的老一套，大家開始拉歌。“前排的，來一個。”“中排的，來一個。”大家雖然都不相識，但全穿著一樣的軍裝，全是中國人民解放軍，所以到一起就是一家人。

　　一陣拉歌之后，電影要開演了，俱樂部里一下子靜了起來，靜得連針掉在地上都能聽得見。就在這時，只聽得外面一陣轟隆隆的巨響，俱樂部的天棚都在不停往下掉石子和土塊，大家幾乎同時在喊：“不好，美國佬飛機轟到這來了。”“不要出去，聽各連隊的統一指揮。”大家坐在俱樂部里，誰也沒有動，但外面飛機飛過的聲音特別真切，就如同從俱樂部房頂飛過，不斷傳來的炸彈聲也似乎就在耳邊。

　　二十分鐘后，飛機停止了轟炸，她們也走出了俱樂部，這時，她們看到的江對岸卻是另外一個場面。

　　親眼目睹了這次轟炸

　　劉淑講，在飛機停止了轟炸后，她差不多是第一個從俱樂部里出來的，要看看外面到底是怎么回事，參加過多次戰爭的她，對當時的環境沒有一點懼怕，反而更擔心自己在朝鮮戰場上的丈夫和那些志愿軍戰士，她來到俱樂部后山的山崗上。

　　朝鮮的新義州和我國的丹東市之間，隔江相望。一座鴨綠江大橋把兩座城市聯結起來。在抗美援朝戰爭期間，聯結這兩座城市的鴨綠江大橋，是中朝兩國之間最重要的交通樞紐。但此時，對面的新義州已是濃煙沖天，是新義州被炸。

　　劉淑老人回憶說，那天的具體日子已記不清了，印象中是下午三四點鐘。第一次轟炸完之后，美國的飛機并沒有停止，幾乎是在傳來空襲警報的同時，部署在鴨綠江兩岸的高射炮火，便響成一片。只見美軍的“油挑子”(當時對美軍F-80，F-84型噴氣式戰斗轟炸機的通稱，因為它的兩個副油箱掛在翼尖而得名)，排成一字長蛇陣，從鴨綠江口，緊貼鴨綠江面，沿我國一側飛來。他們在距鴨綠江橋約幾千米時開始爬高。隨即依次右轉彎，向新義州市俯沖投彈。投彈完畢的“油挑子”，右轉彎后，沿鴨綠江東岸原路飛向鴨綠江口方向。

　　敵機投彈的區域，集中在新義州的市區，那里立即翻騰起濃煙烈火。敵人的后續梯隊，一架接著一架地從鴨綠江口飛過來，又依次從我國一側爬高，右轉，向新義州俯沖投彈。由于來襲的敵機都是緊貼水面飛行，劉淑站在山包上，是以俯視的角度觀察它們，可以清楚看到敵機的駕駛艙和寬大的翼面。

　　劉淑說，敵機空襲的過程，大約持續近10分鐘，估計敵機不少于60架。眼看著這些“油挑子”像蝗蟲一樣，一批批飛來，又一批批飛走。作為一名志愿空軍的戰士，卻只能無奈地站在那里，目睹敵機逞兇，目睹新義州的朝鮮人民受難，卻不能加入這個戰斗，心里如針扎一樣難受。

　　從1952年開始，我軍從空中開辟的“米格走廊”，它的南端止于平壤，北端就始于新義州。在“米格走廊”覆蓋下的地面，在晝間、好天氣情況下，美軍的轟炸機、戰斗轟炸機的空襲活動己受到很大限制。但是，在這年夏季，美國空軍就在我志愿空軍的家門口，對新義州進行了一次有規模的轟炸。

　　　我們的高射炮射程不夠

　　    “當那些敵機肆無忌憚地狂轟亂炸時，我只能在心里默默為高炮部隊祈禱”，劉淑說。

　　“是我們的高射炮射程不夠。”時任空軍15師通信隊無線區隊任無線電定向員、兩次隨15師參加抗美援朝空戰的王劍貞，針對這次空襲也回憶說。盡管敵機進入俯沖轟炸航線的最高高度絕不會超過1000米，但是，在整個空襲過程中，敵機的轉彎點和俯沖轟炸的航線，選在我高炮陣地的死角，加上當時我們的高炮射程有限，很難擊中敵機。一陣猛烈的炮火后，只有一架敵機負傷，拖著濃濃的黑煙，低空沿鴨綠江東岸，搖搖晃晃地向鴨綠江口飛去。在整個轟炸過程中，在轟炸結束后敵機一架一架飛向鴨綠江口方向時，一架米格飛機也沒有出現。王劍貞說，當時，大東溝(現在東港市)機場、大孤山機場、大堡機場上都停有數十架米格飛機隨時準備應戰，就在當時劉淑身后往西，大約相距一里多地，是空聯司機關，再往西幾里的礦山，便是空聯司司令員坐鎮的指揮所。

　　大約在轟炸結束、敵機飛走以后，已記不清是過了幾分鐘，從浪頭機場低空起飛了兩架蘇軍的迷彩米格，掠過我在的四道溝上空，不知去向。據估計，是偵察敵情的。“敵人這次轟炸，針對什么目標，當時我不知道。我也不知道敵人確切出動了多少架‘油挑子’，確切的轟炸時間。遠遠看去，大轟炸后的新義州，一片狼藉。大火燃燒了一天一夜，第二天才被撲滅。從殘垣斷壁下升起的黑煙，持續了好幾個晝夜。”劉淑說。

　　我們的米格為什么不出擊？后來有兩種解釋：

　　第一，當時的三個系統的雷達，都被敵人“致盲”了。或許，敵人確保偷襲成功，對雷達使用了“致盲”武器：例如，投放金屬箔片或是箔絲，那時，美軍還有其他使我方雷達“致盲”的武器嗎？到現在還沒有資料透露。

　　第二，敵人在“油挑子”編隊到達海上預定的航線后立即進入超低空飛行，從而躲過了我方雷達的觀察。

　　事后，我方的空軍指揮官們才被嚇出一身冷汗，劉淑和王劍貞都說，假如，那天轟炸新義州的“油挑子”在接近鴨綠江口時，不是飛向新義州，而是直奔更近的浪頭機場：中蘇兩個米格師的一百多架飛機，在美機轟炸后，將蕩然無存，全軍覆沒。

　　如果美國空軍依次類推，如法炮制，我們的大東溝機場、大孤山機場、大堡機場上的米格，將不會存在，美國空軍這次出動的僅僅是“油挑子”，并未出動它的戰略轟炸機群。但是，一條鴨綠江，成了美國空軍轟炸機不可逾越的屏障：中國和美國沒有開戰，中國和以美軍為主的聯合國軍沒有開戰，美國的戰略轟炸機和戰術轟炸機，都不能越過這條國界實施大規模轟炸。盡管美軍的F-86時常過來騷擾和偷襲，但那畢竟是騷擾、偷襲，不是大規模的轟炸。

　　在朝鮮戰爭中，美國空軍這次對新義州的轟炸，算不上一次大規模轟炸，大約連一次中等規模的轟炸都算不上。

　　鴨綠江大橋這樣被炸毀 在講完了親眼目睹了新義州被炸的事件后，劉淑老人還講起了鴨綠江大橋被炸的經過。

　　1950年10月，中國人民志愿軍赴朝參戰，隨后，各種物資、裝備源源不斷地通過鴨綠江大橋運往朝鮮前線。當時美軍的總司令麥克阿瑟認為，鴨綠江大橋是中國軍隊和物資進入朝鮮的生命線，對他們危害很大，應立即炸掉。

　　為轟炸鴨綠江大橋，麥克阿瑟及其所屬的空軍部隊作了精心準備，并集中了90架轟炸機，轟炸的時間定為美國華盛頓時間11月5日凌晨1點。飛機起飛前，麥克阿瑟考慮鴨綠江大橋涉及中朝兩國，覺得還是應向美國參謀長聯席會議(簡稱參聯會)請示一下。美參聯會認為此事關系重大，不敢做主，隨即報告了國務院。國務卿艾奇遜當時正在出席一個會議，他看了報告后，立即向杜魯門總統作了匯報。

　　艾奇遜說，國防部副部長羅維特告訴他，從戰術上來看，這是不值得的。助理國務卿臘斯克也說，美國和英國有約在先，未和他們商量，不得采取涉及攻擊鴨綠江中方一側的任何行動。另外，此事還涉及蘇聯，蘇聯與北京存在互助同盟關系。杜魯門詢問國防部長馬歇爾的意見，艾奇遜說：“馬歇爾認為，除非發現中共軍隊在安東(丹東)集結，威脅我軍的安全，否則轟炸是不明智的。”艾奇遜還向杜魯門建議，在尚未獲得中共局勢的更多事實之前，這次轟炸不應進行。杜魯門于是指示說：“你的判斷是對的，轟炸暫時不要實施。”接著，美國參聯會立即向麥克阿瑟下達了放棄轟炸的指示，這時離轟炸機起飛只差1小時20分。參聯會還通知麥克阿瑟，在沒有得到進一步的命令前，所有距離中國東北5英里以內的目標，都不能轟炸。

　　對美高層阻止轟炸鴨綠江大橋，麥克阿瑟氣得暴跳如雷，大罵華盛頓政客不知前線部隊官兵的難處、苦處，眼睜睜地看著一批批中國軍隊和物資通過鴨綠江大橋運到朝鮮。

　　由于杜魯門政府與麥克阿瑟在轟炸鴨綠江大橋上的分歧越來越大，11月9日，美國家安全委員會專門召開會議，征求各方意見。與會的高官們都認為，轟炸鴨綠江大橋和中國東北的空軍基地，有可能讓蘇聯介入戰爭，一旦蘇聯介入，戰爭就可能擴大到東西方的每一個接觸點，美國就有失敗的危險。國防部長馬歇爾說：“麥克阿瑟總以為將大橋炸斷，就可以阻止中共軍隊進入朝鮮，這種想法太天真。”美國中央情報局長史密斯接著說：“據中情局人員從前線傳回的信息，在15至30天之內，鴨綠江就要封凍，而且一凍就是數月，沒有橋梁，中共軍隊和物資照樣可以在江面上通行。”

　　但麥克阿瑟不死心，不斷向華盛頓發電報游說。參聯會架不住他的“糾纏”，開始仔細分析朝鮮戰場局勢，并請求杜魯門同意轟炸大橋，但仍不準轟炸鴨綠江對岸的丹東和中國東北的空軍基地。杜魯門考慮再三同意了。得到命令的麥克阿瑟興奮異常，從11月中旬起至12月11日，美軍不斷派飛機到中朝邊境進行瘋狂的轟炸，鴨綠江大橋最后被炸斷。

　　鴨綠江大橋被炸，對中朝雙方的交通運輸物資供應造成一定困難，但中朝兩國克服千難萬險，仍及時地將軍用物資運到了前線。(孫學友)